NKLJs Asea- och AEG-lok ... - Svenska 3D-Tåg

KMW · 2013-07-13, 00:51

Citat:

Ursprungligen postat av lan

som väl huserade ett litet växellok på ånglokstiden ?
Det kuriosa är att det stod vinkelrät mot spåret med en liten vändskiva framför, som numera tydligen är pietetsfullt igenfylld och vackert planterad. Laddar upp en av KMVs utmärkta bilder och två på mitt bygge.

Tack KMV!

Så du fick ned paketet, trevligt att materialet kommer till nytta.
Vinkelrätt mot spåret förstår jag inte riktigt hur du menar?
Enligt den bangårdsskiss jag har stod det rätt normalt och på platsen syns inget konstigt.

Anslutningsspåret kom nog rakt framifrån, annars såg bangården bra konstig ut.
Till höger sett framifrån stod även ett mindre skjul för en lokomotor eller dressin.
Två av NKlJs Z4p var stationerade i Deje så de nyttjade nog stallet.

Hörnet du visar på den nedersta bilden är inte riktigt rätt.
Den sidoväggen fortsätter i ett plan hela vägen till bakväggen.
Syns delvis på bild 542 i materialet.
Den andra sidoväggen däremot är utförd som på bilden (syns på 541).
Stallet är alltså inte fullständigt symetriskt.
Den bakre takdelen ska slutta något mer än på din modell
också vilket gör att bakväggen blivit något hög.
Se på dekorationerna på de olika väggarna som är i linje med varandra på förebilden.
Se bild 541 och vinkeln mellan de två takdelarna.

Men ett förbålt snyggt lokstall är det!
Lustiga med detta stall är att det är ett en-ports rundstall!

/æ

lan · 2013-07-13, 10:07

... KMV ! Det som lurade mig att tro att stallet låg tvärs mot linjen var en bild där jag trodde solen stod i väster, men jag inser nu att den stod i sydväst. Har förbättrat stallet på ett antal punkter som framgår av övriga bilder:

lan · 2013-07-13, 16:01

... i Deje

Har använt Korvtigers "891mm Gaturäler" på ett stengolv och framför stallet Korvtigers "Vändskiva 7m 891 mm". Tyvärr har vändskivan 24 spåranslutningar och är inte helt lätt att ansluta rätt, med det går!

Triggerpunkternas placering framgår av bilderna. Den sista triggern (som stänger dörrarna vid avfärd har en så stor radie att den tillåter krökning av spåret som på förebilden.

1. Ingång mot stallet.
2. På vändskivan.
3, En mödosam vändning med 12 "klick".
4. Klar att backa in i stallet.
5. Här öppnas portarna!
6. ..och förblir öppna tills loket är rätt långt in i stallet ...
7. ... då dom stängs!
8. När man kör ut ur stallet öppnas portarna och när loket är på vändskivan stängs dom igen (här har jag åter vänt loket i 12 mödosamma steg).

Tack Korvtiger för att jag slapp göra en vändskiva!
Det är ju snart kräftskiva och det är mycket roligare

stickanw · 2013-07-13, 16:40

Ett fint litet lokstall och som KMW påpekade vilket jag också la märke till lustigt med ett enkelstall som rundstall.
Vill ändå påpeka en liten sak som du ändrade så att det blev lite fel utseendemässigt. De där kramporna som finns på gaveln mot spåret satt rätt från början men flyttades ner en bit eller så flyttades bjälken upp. Eftersom de är till för att hålla upp bjälklaget så skall de sitta i linje med bjälken som går längs med hela väggen. En petitess visserligen men eftersom du är noga med vad du gör så påpekar jag detta.

Stickanw

lan · 2013-07-13, 20:20

... först fattade jag nada, sen fattade jag lite och till sist föll myntet ned

Klart att de utstående delarna är träbjälkar som tydligen fästes samman med "krämpor", sen murades väl tegelväggarna upp (ung. korsvirkesbygge?) och till slut putsades väl allting in?

Tack Stickanw,
för att du är enveten

Citat:

Ursprungligen postat av stickanw

Ett fint litet lokstall och som KMW påpekade vilket jag också la märke till lustigt med ett enkelstall som rundstall.
Vill ändå påpeka en liten sak som du ändrade så att det blev lite fel utseendemässigt. De där kramporna som finns på gaveln mot spåret satt rätt från början men flyttades ner en bit eller så flyttades bjälken upp. Eftersom de är till för att hålla upp bjälklaget så skall de sitta i linje med bjälken som går längs med hela väggen. En petitess visserligen men eftersom du är noga med vad du gör så påpekar jag detta.

Stickanw

Jockes · 2013-07-13, 21:22

Känner att jag kommenterar dåligt, och det gör jag. Bättring! Snyggt Lennart, riktigt riktigt snyggt!

lan · 2013-07-15, 22:13

... intresset verkar minst sagt SVAGT!

Ett par bilder på det jag höll på med och som troligen aldrig kommer att laddas upp

Ganska trött på detta forums bristande intresse för vad jag gör

Försökt få till Uddeholms stationshus, men om ingen bryr sig så lägger jag av

Har försökt få liv i detta TRÖGA Forum men det är nog meningslöst

2013-07-13, 16:40	#4
stickanw Medlem Reg.datum: Jul 2002 Ort: Vårby, Huddinge, Sweden. Inlägg: 324	Ett fint litet lokstall och som KMW påpekade vilket jag också la märke till lustigt med ett enkelstall som rundstall. Vill ändå påpeka en liten sak som du ändrade så att det blev lite fel utseendemässigt. De där kramporna som finns på gaveln mot spåret satt rätt från början men flyttades ner en bit eller så flyttades bjälken upp. Eftersom de är till för att hålla upp bjälklaget så skall de sitta i linje med bjälken som går längs med hela väggen. En petitess visserligen men eftersom du är noga med vad du gör så påpekar jag detta. Stickanw __________________ Ningening (som jag som barn uppfattade ljudet av rälsskarvarna vid 30 minus eller kallare när tåget gick fort över dem)

2013-07-13, 21:22	#6
Jockes Medlem Reg.datum: Feb 2009 Ort: Västerås Inlägg: 1 870	Känner att jag kommenterar dåligt, och det gör jag. Bättring! Snyggt Lennart, riktigt riktigt snyggt! __________________ //Joakim Wahlberg