|
|
| Om det här är ditt första besök, se till att gå till vår FAQ (finns även länk till FAQ i navigeringsmenyn ovan). Du kan behöva att registrera dig innan du kan posta (finns även en länk till registrering i navigeringsmenyn ovan). För att titta på inlägg, välj det forum som du vill besöka från de som är listade nedan. |
|
|||||||
 |
|
|
Ämnesverktyg | Visningsalternativ |
|
|
2013-09-26, 20:04
|
#1 |
|
Medlem
Reg.datum: Jul 2012
Inlägg: 723
|
Kära vänner! Sakta men detaljerat närmar nu sig miljön till Storebro och infartssignalen! Idag har jag byggt en halv mil med detaljer. Ikväll och imorgon är tänkt att Storebro med omnejd ska börja ta form och någon gång i helgen ska jag försöka få miljön ända till Hultsfred. Då har banan två mils detaljerad körning.
På den övre bilden synes en kurva strax innan Storebro. På de nedre synes olika vyer på en plankorsning precis vid Hästmosshult.   
|
|
|
|
2013-09-26, 20:24
|
#2 |
|
Veteran
Reg.datum: Jul 2008
Ort: Fagersta
Inlägg: 5 543
|
Mycket snyggt, gillar din vegetation!
 Hiskeligt vad fort du bygger... 
__________________
Mvh Björn  Tågklarerare, Fagersta Central, Nora, Smedjebacken och Mora |
|
|
|
|
2013-09-26, 21:32
|
#3 |
|
Medlem
Reg.datum: Feb 2009
Ort: Västerås
Inlägg: 1 908
|
Håller med Bönan! Väldigt snygg växtlighet längs banan, man kan knappt tro det är en tio år gammal simulator
 (om nu inte MSTS är ännu äldre!)
__________________
//Joakim Wahlberg |
|
|
|
|
2013-09-26, 22:12
|
#4 |
|
Veteran
Reg.datum: Jul 2008
Ort: Fagersta
Inlägg: 5 543
|
12 år snarare!
 Med dagens objekt är det helt otroligt hur snyggt det går att få till det... 
__________________
Mvh Björn Tågklarerare, Fagersta Central, Nora, Smedjebacken och Mora |
|
|
|
|
2014-01-25, 22:53
|
#5 |
|
Medlem
Reg.datum: Jul 2012
Inlägg: 723
|
Vimmerby stationshus samt perrong har blivit fräschare. (Modelltekniskt
)Jag har varit tvungen att lägga om allt p.g.a diverse olyckligheter med förra operativsystemet. Jag jobbar raskt dock, och har lagt spår med dosering och ny kurvteknik fram t.o.m Storebro växel. Alltså från Vib (km 101+026) till Sro (km 110+415) Som ni ser arbetar jag med satellitbilder/flygbilder och högsta precision vilket tar lite tid. Det får man dock räkna med om man är så petig som jag är. 
Senast redigerad av granders den 2014-01-25 klockan 22:57. |
|
|
|
|
2014-01-25, 23:20
|
#6 |
|
Veteran
Reg.datum: Jul 2008
Ort: Fagersta
Inlägg: 5 543
|
Doserat spår i MSTS? Jag undrar fortfarande hur du gör det! Kan du förklara? Eller använder du dig av ORTS's funktion för doserat spår?
__________________
Mvh Björn Tågklarerare, Fagersta Central, Nora, Smedjebacken och Mora Senast redigerad av bönan den 2014-01-25 klockan 23:27. |
|
|
|
|
2014-01-26, 00:46
|
#7 | |
|
Medlem
Reg.datum: Jul 2012
Inlägg: 723
|
Citat:
Däremot använder jag nu en ny kurvteknik som gör att man kan ha skarpare kurvor med högre hastighet. Precis som på riktigt bygger man ju inte en kurva som enbart består av säg 500m i radie. Man börjar först med 1500, går ner till 1200, 1000 och sedan 900. Tåget kommer in mjukt och fint i kurvan som på riktigt. Dvs inget slit och släng varje gång man vill hålla 120 eftersom banans STH är det men kurvan är för skarp i spelet. (om man följt satellitbilder/google maps dvs)
Senast redigerad av granders den 2014-01-26 klockan 01:11. |
|
|
|
|
Hybrid-visning
