Dm Malmlok ... - Svenska 3D-Tåg

lan · 2013-10-08, 19:19

... problemet med pantograferna löst

Man kan ju bara ha en pantotyp på ett lok

men den kan fästas i åtminstone 2 punkter a,pant0 och a.pant1. Vad jag gjorde var att på DmA sätta a.pant0 på rätt plats och a.pant1 100m ner bland "gruvorterna" och på DmB tvärt om. Titta på bilderna och jubla lite

!

Jockes · 2013-10-08, 19:25

Hur långt ner i gruvan är panton fäst?

Tänk på att vissa broar kan vara rätt höga nämligen! Skulle den vara satt väldigt långt ner, kanske en LOD kan göra den "osynlig"?

Men fytusan vad snyggt det ser ut med panton sådär!

ekankal · 2013-10-08, 19:44

Lennart: Ser på bilderna att avståndet mellan lokdelarna kanske är lite väl litet, kurvan som loket befinner sej i är ju inte speciellt snäv, ändå ser det ut som loken nästan skär in i varandra (eller är det en synvilla???).
I bland får man nog tumma lite på verkligheten för att få saker å ting att bli okey i Trainz.

Håkan Zaar · 2013-10-08, 20:28

Är inget ovanligt på originalloken heller....i Trainz slipper man i alla fall att knacka plåt. Jag vet med mig att jag fotat en handfull enheter som haft skador uppkomna av att de stött ihop eller att någon enhet klivit ur i någon igenfrusen växel. Kan säkert finnas många olika orsaker. Hur som haver är det även i verkligheten ganska tajt mellan enheterna och det ser mycket naturtroget ut på bilderna ovan. Skitsnyggt helt enkelt!

/Håkan

lan · 2013-10-08, 21:38

Särar jag mer på enheterna ser det tokigt ut på rakorna ! Jag tror vi får leva med detta. Att göra snäva kurvor får väl lämnas åt modellrallarna

Malmbanan hade väl rätt stora kurvradier (>200m) kan jag tänka mig, Håkan kanske vet ?

Citat:

Ursprungligen postat av Håkan Zaar

Är inget ovanligt på originalloken heller....i Trainz slipper man i alla fall att knacka plåt. Jag vet med mig att jag fotat en handfull enheter som haft skador uppkomna av att de stött ihop eller att någon enhet klivit ur i någon igenfrusen växel. Kan säkert finnas många olika orsaker. Hur som haver är det även i verkligheten ganska tajt mellan enheterna och det ser mycket naturtroget ut på bilderna ovan. Skitsnyggt helt enkelt!

/Håkan

Jockes · 2013-10-08, 21:43

Citat:

Ursprungligen postat av lan

Särar jag mer på enheterna ser det tokigt ut på rakorna ! Jag tror vi får leva med detta. Att göra snäva kurvor får väl lämnas åt modellrallarna

Malmbanan hade väl rätt stora kurvradier (>200m) kan jag tänka mig, Håkan kanske vet ?

Enl. både Wikipedia och historiskt.nu, så är minsta kurvradien på Malmbanan 300m

Och din kurva ser lite skarpare ut än så

Får man fråga hur skarp den är? (Finns ett inbyggt verktyg i Trainz för att kolla det). Men även jag tycker det ser bra ut som det gör nu!

Håkan Zaar · 2013-10-08, 23:14

Men det är dagens malmbana. Det fanns säkert snävare kurvor på bangårdar på 50-60-talet.

/Håkan

rely · 2013-10-08, 23:22

Det kliar verkligen i fingrarna nu för att återuppta mitt malmbane bygge som lades på hyllan för ett tag sedan..
I vilket fall som helst, otroligt snyggt Lan!

lan · 2013-10-09, 09:22

De bilder som visade "kortkopplingen" har radie 300 m där kopplingen mellan delarna är till vänster och 90 m för de till höger och det verkar OK (se bild 1).

Jockes tyckte lyktorna fattades och det gör dom i byggprogrammet eftersom de blir egna mesher. När jag blir trött på brunt (900-serien) svävar jag upp i det blå (1200-serien) och på bild 2 kan ni se de blivande Marshalljusen:

Om nån har nåra bilder på inredningen i motorrummet (går väl från Da också) så vore jag tacksam ?!

RobertE · 2013-10-09, 11:21

Hej!
Kommer du att göra Dm3 med brun färgsättning och marshallklyktor och där den högra förardörren var flyttad bakott, som man började bygga om dom i slutet av 70-talet.

2013-10-08, 19:25	#2
Jockes Medlem Reg.datum: Feb 2009 Ort: Västerås Inlägg: 1 884	Hur långt ner i gruvan är panton fäst? Tänk på att vissa broar kan vara rätt höga nämligen! Skulle den vara satt väldigt långt ner, kanske en LOD kan göra den "osynlig"? Men fytusan vad snyggt det ser ut med panton sådär! __________________ //Joakim Wahlberg

2013-10-08, 19:44	#3
ekankal Veteran Reg.datum: Jun 2008 Ort: Sundsvall Inlägg: 4 080	Lennart: Ser på bilderna att avståndet mellan lokdelarna kanske är lite väl litet, kurvan som loket befinner sej i är ju inte speciellt snäv, ändå ser det ut som loken nästan skär in i varandra (eller är det en synvilla???). I bland får man nog tumma lite på verkligheten för att få saker å ting att bli okey i Trainz. __________________ Ekan

2013-10-08, 20:28	#4
Håkan Zaar Medlem Reg.datum: Mar 2009 Ort: Sundsvall Inlägg: 25	Skadade hörn på korgar.... Är inget ovanligt på originalloken heller....i Trainz slipper man i alla fall att knacka plåt. Jag vet med mig att jag fotat en handfull enheter som haft skador uppkomna av att de stött ihop eller att någon enhet klivit ur i någon igenfrusen växel. Kan säkert finnas många olika orsaker. Hur som haver är det även i verkligheten ganska tajt mellan enheterna och det ser mycket naturtroget ut på bilderna ovan. Skitsnyggt helt enkelt! /Håkan

2013-10-08, 23:14	#7
Håkan Zaar Medlem Reg.datum: Mar 2009 Ort: Sundsvall Inlägg: 25	Minsta radie är tydligen 300 m Men det är dagens malmbana. Det fanns säkert snävare kurvor på bangårdar på 50-60-talet. /Håkan

2013-10-08, 23:22	#8
rely Medlem Reg.datum: Jul 2010 Ort: Stockholm Inlägg: 1 062	Det kliar verkligen i fingrarna nu för att återuppta mitt malmbane bygge som lades på hyllan för ett tag sedan.. I vilket fall som helst, otroligt snyggt Lan! __________________

2013-10-09, 11:21	#10
RobertE Medlem Reg.datum: Sep 2009 Ort: Stockholm, Norrort Inlägg: 265	Hej! Kommer du att göra Dm3 med brun färgsättning och marshallklyktor och där den högra förardörren var flyttad bakott, som man började bygga om dom i slutet av 70-talet. __________________ Mvh RobertE.