Stångådalsbanan

[Henrik]

Man skulle kunna ha en av dom med de bommar som är nedfällda hela tiden, det kanske fungerar?

[Totte]

Ta en titt på Frändefors på min rutt Trollhättan. Där är två vägar nära varandra. Kolla V-signalerna, de länkar varandra. Hoppas det hjälper.

[granders]

Ursprungligen postat av Totte

Ta en titt på Frändefors på min rutt Trollhättan. Där är två vägar nära varandra. Kolla V-signalerna, de länkar varandra. Hoppas det hjälper.

Hej Totte, för tillfället har jag inte Trollhättan så jag undrar om du skulle vilja posta en screenshot?

[Hgv]

Knepigt. En lösning är att behandla vägarna som en korsning, med nackdelen att bommarna inte kommer fällas upp förrän tåget har passerat båda vägarna.

På Jönköpingsbanan finns ett par vägar med liknande läge. Jag kommer inte ihåg exakt hur länkarna ligger där men jag tror att jag har lagt aktiveringslänken till vfsi precis efter första vägkorsningen, vilket i mitt fall är tillräckligt för att bommarna ska hinna gå ner innan man passerar nästa väg.

Om du vill kolla hur det är byggt på Jönköpingsbanan så gäller det vsi Kortebo och Granbäck kring km 64.

[Totte]

Ursprungligen postat av granders

Hej Totte, för tillfället har jag inte Trollhättan så jag undrar om du skulle vilja posta en screenshot?

Vill du inte hämta rutten? Jag trodde du var nyfiken. Rutten och Assets finns att hämta i min signatur.

[Pursche]

Om du har en 'tillfällig hastighetsnedsättning' hinner dom ned då?

[granders]

Det luriga är att den ena är för två spår och den andra är för ett, så skulle man behandla de som en och samma plankorsning (som man gör i verkligheten) fäller inte bommarna helt korrekt då scriptet inte verkar uppskatta att man blandar tvåspårssignaler med enkelspårssignaler..

[Basse]

Skulle det gå om du använder SAD's invisible track då för att bara dra ut den bit som behövs för att kunna placera allt? Ful lösning men fungerar det så kanske det är värt att prova?