|
|
| Om det här är ditt första besök, se till att gå till vår FAQ (finns även länk till FAQ i navigeringsmenyn ovan). Du kan behöva att registrera dig innan du kan posta (finns även en länk till registrering i navigeringsmenyn ovan). För att titta på inlägg, välj det forum som du vill besöka från de som är listade nedan. |
|
|||||||
|
|
Ämnesverktyg | Visningsalternativ |
2015-07-19, 13:25
|
#18 |
|
Medlem
Reg.datum: Jul 2002
Ort: Vårby, Huddinge, Sweden.
Inlägg: 324
|
Min och kanske endast min personliga uppfattning av vad som är framsida på ett stationshus är att det från början var sidan mot spåren för att så säga visa den fina sidan mot resenärerna. Många lite äldre stationshus har mycket dekorationer runt om byggnaden men mest mot bangårdssidan, framför allt på mindre orter och byar där man kom till stationen från flera olika håll. Och där var det bangårdssidan som var träffpunkten vid upphämtning och möten av och med passagerare. När sedan buss och bil kom och blev vanligare så blev man tvungen att ha infartsvägar och hållplatser plus parkeringar. Då blev den andra sidan också viktig att visa upp. Dessutom har många äldre stationshus på mindre stationer bara ingång från bangårdssidan vilket också visar vilken sida som är framsida från början enligt min uppfattning.
__________________
Ningening (som jag som barn uppfattade ljudet av rälsskarvarna vid 30 minus eller kallare när tåget gick fort över dem) |
|
|
Trådad visning