T:ANE Byggforum

[Trainsmith]

för dessa fina kreationer.
Som vanligt. :-)

[lan]

... Lantbrukpaketet Brunte, ett Modulpaket av sceneryobjekt daterade 1900-talets första hälft. PÅ bilden ser ni de 6 arbetshästarna men valbara tyglar för koppling till olika redskap, vidare 7 bönder i olika poser med valbar huvudbonad samt två kvinnor i olika position.
Vidare syns en plog, en harv, en slåttermaskin, en höskrinde med valbart hölass samt en vagn (för kyrktransport på söndagarna).
Samtliga har namn som börjar med "Brunte" (IKEA-style).

Hästarna är ombyggda med tillstånd av Stewart Holborn hos Creations-UK - Creds to him !

Resten är scratchbyggen med olika förebilder.

EDIT:
Liemannen fattades.

[ekankal]

Intressant & kul grejer det där .

[lan]

Tack Ekankal.
av bondsläkt tycker jag själv det är intressant! Om man vill gå vidare in i 50-talet när Ferguson och BM kom med traktorer och hästarna gick till slakt så borde vissa av bönderna gå att montera som förare ? (har inte kollat).

[lan]

... blev det också, samt en räfsa och en vält:

[lan]

... på begäran av Stinsen som brinner är under utveckling:

[Vänersborgs_Stinsen]

Ursprungligen postat av lan

... på begäran av Stinsen som brinner är under utveckling:

Jätte Bra lycka till med loket!!


Här loket som du håller på med.

[lan]

... genomgick ombyggnader på 1960-talet. Gavedörrarna tätades och skruvades igen, visslan på taket ersattes med Du-tyfon på gavlarna.

EDIT:

Säkerheten för lokföraren i Träloken ansågs för låg så SJ beslöt starta försök med Stålkorgar. Från 1935 byggdes vissa D-lok om med Stålhytter men bibehållen träpanel på sidorna. Ett exempel var D 132.

Från 1947 och framåt monterades hel Stålkorg på alla lok som genomgick stor revision. 132 och andra var försöksparenteser och kallades "Stålparenteser"

[Vänersborgs_Stinsen]

Ursprungligen postat av lan

... genomgick ombyggnader på 1960-talet. Gavedörrarna tätades och skruvades igen, visslan på taket ersattes med Du-tyfon på gavlarna.

EDIT:

Säkerheten för lokföraren i Träloken ansågs för låg så SJ beslöt starta försök med Stålkorgar. Från 1935 byggdes vissa D-lok om med Stålhytter men bibehållen träpanel på sidorna. Ett exempel var D 132.

Från 1947 och framåt monterades hel Stålkorg på alla lok som genomgick stor revision. 132 och andra var försöksparenteser och kallades "Stålparenteser"

Härligt! Jag har okså en D utan brygga & en stål parantes.

[RobertE]

Hej!

Jag försökte bytta strömavtagare till en lite nyare modell. (Samma som på bilden av Du2 302)
Men den sitter inte på rätt plast. Den är nersjunken i taket.
Jag skulle behöva hjälp.

[korvtiger]

Detta är tyvärr inget som går att åtgärda själv utan originalmesherna.

[Jockes]

Ursprungligen postat av korvtiger

Detta är tyvärr inget som går att åtgärda själv utan originalmesherna.

Går om man ändrar lite på attachment-points såklart (har själv gjort det på ett antal fordon jag velat byta pantograf på)

[korvtiger]

Det går att göra med programmet attachmentmaker kanske? Har försökt någon gång men jag finner det programmet så ointuitivt och svårarbetat!

[lan]

Tyvärr ar pantograph en kvarleva sen UTC-tiden. Allt hade varit mycket lättare om dom haft namngivna fästpunkter i config. Men pantos och bogeys borde göras om av N3V.

Om ni talar om vilken panto ni tänkt er kan jag nog fixa en !?

EDIT:
Jag har kollat lite och det är tydligt pantograferna byttes vid nån revision från Trisolator till Mk2-pantografer och då drogs elen på taket på annat sätt så det medför en hel del justeringar på både Du2 och det moderniserade D Trä-loket. De går till Korvtiger sedan.

[lan]

... pantograferiet. Du2 och ombyggd Trä-D har fått modernare pantos medan GBJ Bs fått behålla Trisolatorerna. Bs är förberedd för att kunna skyltas i både GBJ eller SJ, det ligger hos vår just nu ende skriptare Korvtiger.