|
|
| Om det här är ditt första besök, se till att gå till vår FAQ (finns även länk till FAQ i navigeringsmenyn ovan). Du kan behöva att registrera dig innan du kan posta (finns även en länk till registrering i navigeringsmenyn ovan). För att titta på inlägg, välj det forum som du vill besöka från de som är listade nedan. |
|
|||||||
|
|
Ämnesverktyg | Visningsalternativ |
2017-09-23, 19:52
|
#2 |
|
Medlem
Reg.datum: Jan 2008
Ort: Uppland, Sverige
Inlägg: 2 728
|
Hoppas att detta blir begripligt på danska!
 Detta är nog något som är rätt unikt (i Sverige i alla fall) för SJ F och säkert i Danmark också, så jag vet inga officiella namn på anordningen. Normalt sätt sitter ju sliden ovanför cylindern och slidstången kan då kopplas direkt till försprångsstången (den lodräta stång vars huvud du ringat in på första bilden) Men på SJ F/DSB E sitter ju sliden ovanför högtryckscylindern, mellan ramarna, så slidrörelsen måste på något sätt länkas in eftersom hela slidstyrningen inte får plats på insidan. Detta sker genom en vickande axel, vilken är den du ser på bilden. Slängde ihop en schematisk modell över hur jag tycker att det borde se ut. Försprångsstången ger en vickande rörelse via en vev till en axel som går in innanför ramarna. Denna får en större vev att via en länk överföra sin vickande rörelse till slidens fram och återgående rörelse. SJ_F_slidstyrning_länk.jpg Kolla dessa videor på SJ F 1200, där ser du den vickande axeln: https://youtu.be/WYeApJiLIjc?t=3m33s https://youtu.be/ZtObct8S1d8?t=2m25s
__________________
-k- |
|
|
Trådad visning