vovven47s ånglok

[Mazz]

Ursprungligen postat av lan

Varför hade de bakre två kopplade axlarna fjädrarna nedtill medan den främre har fjädern upptill, andra axel är tydligen drivaxeln och måste vara ofjädrad.
Hade detta något med gångegenskaperna att göra? E2 var tydligen ett lok med goda gångegenskaper. Kanske Korvtiger vet ?

Inget hjul är ofjädrat, den är bara skymd bakom hjulet uppe.

E-lokets goda gångegenskaper är bl.a inneliggande cylindrar, rörelserna samlas mot mitten av loket och skapar en lugnare gång. De mittre hjulen har dessutom en god sidoförskjutningsmöjlighet, så loket fungerar bra på kurviga banor vilket t.ex. B eller Sb inte gör i samma grad. E är därmed snällare mot spåret än vad B/Sb är på en kurvig bana.

Med inneliggande cylindrar blir dock utsmörjningen lite bökigare...

[lan]

Tack Mazz för denna utmärkta förklaring och bild.

[rely]

Ursprungligen postat av Mazz

Inget hjul är ofjädrat, den är bara skymd bakom hjulet uppe.

E-lokets goda gångegenskaper är bl.a inneliggande cylindrar, rörelserna samlas mot mitten av loket och skapar en lugnare gång. De mittre hjulen har dessutom en god sidoförskjutningsmöjlighet, så loket fungerar bra på kurviga banor vilket t.ex. B eller Sb inte gör i samma grad. E är därmed snällare mot spåret än vad B/Sb är på en kurvig bana.

Med inneliggande cylindrar blir dock utsmörjningen lite bökigare...

På en E-maskin kan man ju iaf stå i ramen. Testa ett smalspårs lok ex Helgenäs med inneslidstyrning, ytterramar och låg panna. Det är en riktigt utmaning.

Fin modell Vovven och makalöst snygg textur Ekan!

[Mazz]

Ursprungligen postat av rely

På en E-maskin kan man ju iaf stå mellan ramarna. Testa ett smalspårs lok ex Helgenäs med inneslidstyrning, ytterramar och låg panna. Det är en riktigt utmaning.

Fin modell Vovven och makalöst snygg textur Ekan!

Haha, ja det kan jag mycket väl tänka mig... E-hojjen är egentligen en väldigt bra övningsmaskin, goda resurser för att förlåta misstag av en ovan eldare, mycket gott om utrymme i hytten på E2 som gör att fler än bara lokpersonalen får plats. Och som sagt, man får plats mellan ramarna oxå...

[lan]

... som grund har jag tillämpat lite arbete på 1184, med lite ljusare boggier och skönjbar blånering av pannan. Tack Ekan, Mazz och vovven.

[vovven47]

Och nu är också B loken omtexturerade av Ekankal:








Räknar med att släppa dem imorgon.......

[lan]

... som jag kan tänka mig hade blivit ett önskelok för de kurviga och krokiga malmbanorna. Malletlok var ju idealiska för denna typ av banor (som i Schweiz). R-loket med sin 5-axliga stela boggi ställde nog till huvudbry för maskinbyrån. Men elektrifieringen gjorde slut på dessa stolta drömmar.

Jag har kluddat lite så att detta fantasilok blir i min smak - förlåt mig mina synder, Ekan och Vovven !

[vovven47]

Ursprungligen postat av lan

... som jag kan tänka mig hade blivit ett önskelok för de kurviga och krokiga malmbanorna. Malletlok var ju idealiska för denna typ av banor (som i Schweiz). R-loket med sin 5-axliga stela boggi ställde nog till huvudbry för maskinbyrån. Men elektrifieringen gjorde slut på dessa stolta drömmar.

Jag har kluddat lite så att detta fantasilok blir i min smak - förlåt mig mina synder, Ekan och Vovven !

Snyggt, Lan!