BJ fordon - Svenska 3D-Tåg

vovven47 · 2018-04-12, 03:31

Eftersom jag själv för tillfället håller på med BJ fordon har jag hittat följande info på nätet (Från ett järnvägsforum):

"
BJ ånglok var försedda med nummerskyltar av gjutjärn. Några undantag fanns. Skylten var elliptisk med
två upphöjda ringar. Mellan dessa fanns upptill banans namn BERGSLAGERNAS JERNVÄGAR och nedtill tillverkningsår
mellan två fyruddiga "sjärnor". I mittfältet angavs lokets nummer. Vid sekelskiftet 1900 hade man infört ett
litterasystem, men dessa littera utsattes inte på skyltarna. Tex hade de nya snälltågsloken med axelföljd 2B-2
littera A. När det överhettade loket 52 kom fick det littera A1. Systemet reviderades 1909 med nya littera
samtidigt som siffran 3 infördes för överhettade lok. A blev C och A1 blev C3 tex. Systemet byggde på lokens
axelföljd och användes även av de andra banorna inom GSG/GDG. Efter detta började littera införas på
lokskyltarna samtidigt som nytillverkade lok fick JERNVÄGAR nystavat JÄRNVÄGAR. Vanligtvis målades skyltarna
blå mellan ringarna och röda i mittfältet. De upphöjda partierna var gula.
Nummerskyltar fanns uppsatta på lokens hyttsidor samt vad gäller tenderloken även på tenderns bakgavel.
På lokens främre buffertbalk angavs ursprungligen texten "No" på ena sidan kopplet, och lokets nummer på den
andra. Alltid målat. Omkring 1905 förkom även märkning på "SJ-vis" med nummer på bägge sidor kopplet.
I samband med leveransen av de nya loken N3 och H3 började man märka buffertbalken med tjock mässingplåt.
"BJ" på ena sidan och numret på andra sidan kopplet. Tankloken hade denna märkning även på bakre buffertbalken.
Skorstensmärkning förekom på en del lok levererade under 1900-talets första år, men blev aldrig typiskt BJ.
Hade även förekommit några gånger tidigare.
Special blev skyltarna på fd SJ B (BJ B3) och SJ Ga2 (BJ G3). På B3 användes tydligen en gammal gjutmodell så
texten blev BERGSLAGERNAS JERNVÄGAR. Nedtill angavs både tillverkningsår och anskaffningsår. Tex för BJ B3 129
stod det "1919-1936". G3-loken hade skyltarna ägarmärkta "TGDG" överst. Buffertmärkningen förenklades till ett
målat nummer ovanför kopplet.
Under Andra Världskriget målades skyltarnas blå/röda bottenfärg över och blev svart. Upphöjda partier
fortfarande gula. Ja, det var något i korthet om BJ-märkningen./HK

"

2018-04-12, 03:31	#18
vovven47 Medlem Reg.datum: Jun 2010 Ort: Yxlan, Norrtälje Inlägg: 1 345	Eftersom jag själv för tillfället håller på med BJ fordon har jag hittat följande info på nätet (Från ett järnvägsforum): " BJ ånglok var försedda med nummerskyltar av gjutjärn. Några undantag fanns. Skylten var elliptisk med två upphöjda ringar. Mellan dessa fanns upptill banans namn BERGSLAGERNAS JERNVÄGAR och nedtill tillverkningsår mellan två fyruddiga "sjärnor". I mittfältet angavs lokets nummer. Vid sekelskiftet 1900 hade man infört ett litterasystem, men dessa littera utsattes inte på skyltarna. Tex hade de nya snälltågsloken med axelföljd 2B-2 littera A. När det överhettade loket 52 kom fick det littera A1. Systemet reviderades 1909 med nya littera samtidigt som siffran 3 infördes för överhettade lok. A blev C och A1 blev C3 tex. Systemet byggde på lokens axelföljd och användes även av de andra banorna inom GSG/GDG. Efter detta började littera införas på lokskyltarna samtidigt som nytillverkade lok fick JERNVÄGAR nystavat JÄRNVÄGAR. Vanligtvis målades skyltarna blå mellan ringarna och röda i mittfältet. De upphöjda partierna var gula. Nummerskyltar fanns uppsatta på lokens hyttsidor samt vad gäller tenderloken även på tenderns bakgavel. På lokens främre buffertbalk angavs ursprungligen texten "No" på ena sidan kopplet, och lokets nummer på den andra. Alltid målat. Omkring 1905 förkom även märkning på "SJ-vis" med nummer på bägge sidor kopplet. I samband med leveransen av de nya loken N3 och H3 började man märka buffertbalken med tjock mässingplåt. "BJ" på ena sidan och numret på andra sidan kopplet. Tankloken hade denna märkning även på bakre buffertbalken. Skorstensmärkning förekom på en del lok levererade under 1900-talets första år, men blev aldrig typiskt BJ. Hade även förekommit några gånger tidigare. Special blev skyltarna på fd SJ B (BJ B3) och SJ Ga2 (BJ G3). På B3 användes tydligen en gammal gjutmodell så texten blev BERGSLAGERNAS JERNVÄGAR. Nedtill angavs både tillverkningsår och anskaffningsår. Tex för BJ B3 129 stod det "1919-1936". G3-loken hade skyltarna ägarmärkta "TGDG" överst. Buffertmärkningen förenklades till ett målat nummer ovanför kopplet. Under Andra Världskriget målades skyltarnas blå/röda bottenfärg över och blev svart. Upphöjda partier fortfarande gula. Ja, det var något i korthet om BJ-märkningen./HK "