![]() |
Om det här är ditt första besök, se till att gå till vår FAQ (finns även länk till FAQ i navigeringsmenyn ovan). Du kan behöva att registrera dig innan du kan posta (finns även en länk till registrering i navigeringsmenyn ovan). För att titta på inlägg, välj det forum som du vill besöka från de som är listade nedan. |
|
![]() |
|
Ämnesverktyg | Visningsalternativ |
![]() |
#1 |
Medlem
Reg.datum: Jun 2010
Ort: Yxlan, Norrtälje
Inlägg: 1 312
|
![]()
Även om intresset för gamla ånglok är minimalt så slänger jag upp några till och detta blir det första:
Under de första åren av järnvägs byggandet i Sverige inköptes 1858 resp. 1861 2 fyrkopplade sadeltanklok från Beyer Peacock med nummer 21(Odin) och 22(Thor) för att verka som arbetslok under byggandet av västra stambanan Göteborg-Stockholm och därefter Stockholm-Uppsala. År 1896 beslöts att överföra de 2 loken till SJ och de erhöll nummer 505 och 506 med littera Ä. År 1898 förandrades litterabeteckningen till Qä. Loken slopades runt sekelskiftet 1900, men 506 (Thor) överlämnades 1906 till Järnvägsmuseum och finns nu att beskåda i Gävle. STH sattes till 45 km/t Observera att scriptet är lite omgjort, så hör av er om "nåt" konstigt uppstår?? Vad är ändrat? Jo, regulatorn kommer nu att styra ljud/rök scenarier. Använd även omkastaren vid bromsning i Cab-mode. Animerad omkastare i driver vy. Ej för användning ![]() Egenskaper i Surveyor: ![]() Egenskaper i Driver: ![]() Giltiga tangentbords kombinationer: alt-x Ställ av/på loket. En c:a 4 minuters procedur. ![]() ![]() ![]() Uppställt statiskt på järnvägsmuseum: ![]() Nedladdnings länk för lok och hytt: https://www.mediafire.com/file/89zhi...04_28.cdp/file |
![]() |
![]() |