Passande ground texture för mellersta/norra Sverige?

[zaphr89]

Ursprungligen postat av mibl

RWTools har en funktion där man kan höja eller sänka spår i en hel rutt. Jag har inte provat själv men kan vara värt ett försök. Men testa på en kopia av rutten först ifall det går snett.

Tack! Ska testa. Vet du möjligtvis hur man hittar denna funktion? Jag har redan RW_Tools men kunde inte hitta funktionen när jag kollade sist.

[ADDE]

Prova "Check selected route". Där borde det finnas "Raise or lower track". Där anger du hur mycket det ska höjas eller sänkas.

[zaphr89]

Ursprungligen postat av ADDE

Prova "Check selected route". Där borde det finnas "Raise or lower track". Där anger du hur mycket det ska höjas eller sänkas.

Japp, såg det efter att jag skrev mitt förra inlägg. Jag testade att skriva in -7.5000 för att sänka alla spår med 7.5m men när jag öppnar rutten i TS2021 så har spåret försvunnit

EDIT: Hgv: Jo, jag kan kolla på signalerna. Min plan är att i framtiden simulera ATC fullt ut i Train Simulator, något som jag vet har försökts ett par gånger, senast (vad jag vet iaf) 2014 med Kungfisks X2000 som jag hjälpte till och fixade fysiken till. För realistisk ATC kommer man behöva att ATC-baliser ger information till tåget, annars beter sig systemet mer som ETCS eller LZB (med märkbara skillnader såklart).

[ADDE]

senast var nog inte 2014. En portuges har försökt simulera ATCn (Portugal har samma ATC som sverige och norge), tror det var runt 2016. Men har inte hört något därifrån heller.

Men det skulle bli ascoolt om vi hade en helt fungerande ATC med R-ATC på Tjustbanan och Delvis ATC som är vanligt i Norge.

[zaphr89]

ATC är ju ganska mycket mer komplicerat än till exempel PZB så jag förstår att många projekt läggs på is, antagligen pga komplexiteten.

Jag glömde att fråga en grej förresten. Dina uppdaterade spår: Är det bara på min sida som flera betong-slipers istället är av trä?

Jag tycker DBtracks är väldigt snygga eftersom man får den där bruna nedsmutsade färgen som är ganska vanlig. Vet någon var man kan ladda ner dessa? Har endast fått dom som uppgradering till vissa rutter men då verkar dom läggas in direkt i ruttens mappar i stället för att installeras så jag saknar provider-mapp osv.

En annan grej är angående Trackrules. Är det någon vits att ha flera olika trackrules för olika hastigheter eller räcker det med en som har Main-line, passenger, freight osv? Jag förstår inte riktigt poängen med trackrules förutom att de olika minsta-radie, men jag misstänker att det är något viktigt som jag har missat.

[Hgv]

Ursprungligen postat av zaphr89

En annan grej är angående Trackrules. Är det någon vits att ha flera olika trackrules för olika hastigheter eller räcker det med en som har Main-line, passenger, freight osv? Jag förstår inte riktigt poängen med trackrules förutom att de olika minsta-radie, men jag misstänker att det är något viktigt som jag har missat.

Undvik att ha olika track rules inom samma spårsystem. Om du exempelvis behöver byta egenskaper för en spårsträcka och markerar sträckan så fungerar det bara om hela sträckan använder samma track rule.

Förutom minsta kurvradie, som bestäms i trackrulen av vilken typ av spår det är (typiskt sett tillåts mindre radier på bangårdsspår) så regleras i track rule bl.a:

- vilka egenskaper spåret ska ha som default (STH, elektrifiering m.m.)
- spårvidd
- avstånd mellan parallella spår
- hur övergångskurvor och rälsförhöjning beräknas (här finns några värden som man kan laborera med för att få mer realistiska övergångskurvor och dosering)
- vilka objekt som automatiskt sätts ut vid växlar (växelklot/driv)

Är du bekväm med att redigera filer själv så kan det vara en god idé att köra på en egen track rule för att undvika konflikter om andra ska installera din rutt. Då har du själv full kontroll på vilka spår som ska ingå och vilka egenskaper de ska ha.

[zaphr89]

Ursprungligen postat av Hgv

Undvik att ha olika track rules inom samma spårsystem. Om du exempelvis behöver byta egenskaper för en spårsträcka och markerar sträckan så fungerar det bara om hela sträckan använder samma track rule.

Förutom minsta kurvradie, som bestäms i trackrulen av vilken typ av spår det är (typiskt sett tillåts mindre radier på bangårdsspår) så regleras i track rule bl.a:

- vilka egenskaper spåret ska ha som default (STH, elektrifiering m.m.)
- spårvidd
- avstånd mellan parallella spår
- hur övergångskurvor och rälsförhöjning beräknas (här finns några värden som man kan laborera med för att få mer realistiska övergångskurvor och dosering)
- vilka objekt som automatiskt sätts ut vid växlar (växelklot/driv)

Är du bekväm med att redigera filer själv så kan det vara en god idé att köra på en egen track rule för att undvika konflikter om andra ska installera din rutt. Då har du själv full kontroll på vilka spår som ska ingå och vilka egenskaper de ska ha.

Jag tänkte försöka mig på att skapa en egen trackrule för de orsaker du beskrev. Hur kommer det sig att många av DTGs rutter har flera trackrules (och de endast simulerar ett och samma spårområde) om detta ger problem?

Jag kollade också tex Konstanz-Villingen och Münster-Bremen och dessa verkar ha en mängd olika trackrules.

Angående dosering osv, Sverige verkar ha lite egna regler där jämfört med resten av Europa så det kanske kan vara värt att kolla på.

Också en sak jag undrar över: Om man endast ska använda en trackrule men samtidigt skulle vilja ha dubbelspår med olika avstånd mellan spåren, går detta att åstadkomma? Eller man kanske helt enkelt måste lägga två parallella singelspår.

[ADDE]

Ursprungligen postat av zaphr89

ATC är ju ganska mycket mer komplicerat än till exempel PZB så jag förstår att många projekt läggs på is, antagligen pga komplexiteten.

Om man lyckats få ATC simulerad utan baliser så undrar jag om man kanske ska koda så baliserna endast ber tåget aktivera en viss script och tar reda på info då men inte annars... Men jag kan inte språket TS använder så jag vet inte...

[Totte]

X2000:s ATC reagerar på Speed Sign. Man placerar den och trycker ner till under marken och placera ATC-ballister på spåret.