OKB H 24 (konfigurerbar till A3 1509) för TANE eller senare versioner. - Svenska 3D-Tåg

Bengan · 2024-06-06, 13:18

Misstänker att det är dessa 6 SJ A6 loken, som är boven.

http://www.e-buzz.se/forum/showpost....1&postcount=13

För det vart samma sak med drivhjulen på dessa 3 SJ A6 loken.

SJ A6 1790, SJ A6 1792 och SJ A6 1803 uppladdade här på Forumet 2022 någon gång.

När jag tog bort dom 6 ovanstående loken och installerad SJ A6 1790, 1792 och 1803 igen. Så hamnade drivhjulen rätt igen. När jag sen igen, installerade dom 6 SJ A6 loken från ovanstående tråd, så vart det förskjutning på drivhjulen igen.

Bengan · 2024-06-06, 14:58

Löste detta tillfälligt för mig själv.

Klonade boggin kuid2:448495:40068:1 och skrev in min klonade i configen på loken, då boggin kuid2:448495:40068:3 har en trea på slutet och skriver över den gamla.

Gjorde likadant med OKB H24, fast den hade annat kuidnr. kuid2:448495:40052:1

När detta var gjort, så fick jag ingen förskjutning på drivaxlarna.

vovven47 · 2024-06-07, 08:34

Bengan:
Jo, det stämmer att huvud bogeyerna har förflyttats efter en snabb test.

Detta beror på att jag ändrat fästpunkten var nånstans bogeyn skall placeras under loket,
eftersom jag har lagt till fram/back riktning på bogeys.
Därför har nu OKB H 24 loket drabbats då det använder samma bogey typ som A5 loket.

Min plan blir nu att ändra OKB H loket så att det får samma egenskaper som A5 loket.

Finns det ytterligare några "gamla" A6 lok med samma problem ?
Får väl själv också kolla.......

Bengan · 2024-06-07, 09:04

Har bara hittat felet på 4 lok (5 med stinsens).

Det är på OKB H 24 och på 3st A 6 uppladdade här på Forumet under 2022.
Och dom loken är. A 6 1790, 1792 och 1803.

vovven47 · 2024-06-16, 08:29

OBSERVERA:
OKB H 24 loket använder Vänersborgsstinsens textureringar.

Uppdateringar/nytt:
1.Några nya/uppdaterade detaljer.
2.Ångloks ljud.
3.Luftpump hanterande:
______I DCC mode sätts luftpump på om minst en vagn tillkopplad.
______I Cabin mode reglerar du själv på/av.
______Observera att loket ej är körklart om du missat att starta luftpump och minst en vagn är tillkopplad. BOLD
4.SJ A5 loket kan slira om tågsättet överstiger 175 ton. Både DCC och CAB läge.
__Se nedan videoklipp hur få lok att slira i CAB läge.

https://youtu.be/YzxtF9YqmvM
5. SJ A3 loket kan ställas upp stationärt med vevstake rörelser t.ex. på ett museum:

https://youtu.be/S4MAt33Xrsg
Definiera upp denna egenskap i Surveyor (röd markerat):

6.Föraren kvar vid koppla ned loket, men förar figuren tas bort.
7.Tärningsstången (innercylindrat) går över till back/fram läge när man ändrar riktning på ångloket.
__ Gäller både DCC och CAB läge.
__ I DCC stopp läge och ändra riktning: Tryck på W eller X en gång och vänta lite innan du ökar hastigheten.
8. OKB H 24 konfigurerbar som SJ A3 1509.
10. Alternativ ång vissla via keyboard command. Läs mer i bifogad readMe fil.

Ladda ned ReadMe filen för alla kommandon, egenskaper och historia:
https://www.mediafire.com/file/a8pxj..._Ver2.pdf/file

Ladda ned lok, tender och hytt:
https://www.mediafire.com/file/bf9ob...06_11.cdp/file

2024-06-06, 13:18	#1
Bengan Hjälpsamfotograf & Hedersmedlem Reg.datum: Aug 2001 Ort: Huddinge, Sweden. Inlägg: 6 376	Misstänker att det är dessa 6 SJ A6 loken, som är boven. http://www.e-buzz.se/forum/showpost....1&postcount=13 För det vart samma sak med drivhjulen på dessa 3 SJ A6 loken. SJ A6 1790, SJ A6 1792 och SJ A6 1803 uppladdade här på Forumet 2022 någon gång. När jag tog bort dom 6 ovanstående loken och installerad SJ A6 1790, 1792 och 1803 igen. Så hamnade drivhjulen rätt igen. När jag sen igen, installerade dom 6 SJ A6 loken från ovanstående tråd, så vart det förskjutning på drivhjulen igen. __________________ Bengan

2024-06-06, 14:58	#2
Bengan Hjälpsamfotograf & Hedersmedlem Reg.datum: Aug 2001 Ort: Huddinge, Sweden. Inlägg: 6 376	Löste detta tillfälligt för mig själv. Klonade boggin kuid2:448495:40068:1 och skrev in min klonade i configen på loken, då boggin kuid2:448495:40068:3 har en trea på slutet och skriver över den gamla. Gjorde likadant med OKB H24, fast den hade annat kuidnr. kuid2:448495:40052:1 När detta var gjort, så fick jag ingen förskjutning på drivaxlarna. __________________ Bengan

2024-06-07, 09:04	#4
Bengan Hjälpsamfotograf & Hedersmedlem Reg.datum: Aug 2001 Ort: Huddinge, Sweden. Inlägg: 6 376	Har bara hittat felet på 4 lok (5 med stinsens). Det är på OKB H 24 och på 3st A 6 uppladdade här på Forumet under 2022. Och dom loken är. A 6 1790, 1792 och 1803. __________________ Bengan

2024-06-16, 08:29	#5
vovven47 Medlem Reg.datum: Jun 2010 Ort: Yxlan, Norrtälje Inlägg: 1 338	Uppdaterade OKB H 24 (Konfigurerbar som SJ A3 1509) för TANE eller senare versioner OBSERVERA: OKB H 24 loket använder Vänersborgsstinsens textureringar. Uppdateringar/nytt: 1.Några nya/uppdaterade detaljer. 2.Ångloks ljud. 3.Luftpump hanterande: ______I DCC mode sätts luftpump på om minst en vagn tillkopplad. ______I Cabin mode reglerar du själv på/av. ______Observera att loket ej är körklart om du missat att starta luftpump och minst en vagn är tillkopplad. BOLD 4.SJ A5 loket kan slira om tågsättet överstiger 175 ton. Både DCC och CAB läge. __Se nedan videoklipp hur få lok att slira i CAB läge. https://youtu.be/YzxtF9YqmvM 5. SJ A3 loket kan ställas upp stationärt med vevstake rörelser t.ex. på ett museum: https://youtu.be/S4MAt33Xrsg Definiera upp denna egenskap i Surveyor (röd markerat): 6.Föraren kvar vid koppla ned loket, men förar figuren tas bort. 7.Tärningsstången (innercylindrat) går över till back/fram läge när man ändrar riktning på ångloket. __ Gäller både DCC och CAB läge. __ I DCC stopp läge och ändra riktning: Tryck på W eller X en gång och vänta lite innan du ökar hastigheten. 8. OKB H 24 konfigurerbar som SJ A3 1509. 10. Alternativ ång vissla via keyboard command. Läs mer i bifogad readMe fil. Ladda ned ReadMe filen för alla kommandon, egenskaper och historia: https://www.mediafire.com/file/a8pxj..._Ver2.pdf/file Ladda ned lok, tender och hytt: https://www.mediafire.com/file/bf9ob...06_11.cdp/file

2024-06-07, 08:34	#3
vovven47 Medlem Reg.datum: Jun 2010 Ort: Yxlan, Norrtälje Inlägg: 1 338	Bengan: Jo, det stämmer att huvud bogeyerna har förflyttats efter en snabb test. Detta beror på att jag ändrat fästpunkten var nånstans bogeyn skall placeras under loket, eftersom jag har lagt till fram/back riktning på bogeys. Därför har nu OKB H 24 loket drabbats då det använder samma bogey typ som A5 loket. Min plan blir nu att ändra OKB H loket så att det får samma egenskaper som A5 loket. Finns det ytterligare några "gamla" A6 lok med samma problem ? Får väl själv också kolla.......