Z43 fundersam. Vad är vad? - Svenska 3D-Tåg

LarryB · 2003-04-19, 17:59

Nu ska vi se, pojkar... (gubbe själv nu, 50 i måndags... [:I])

Det finns till och med tre olika utseenden på Z43

r:

"skarpkantade" 198-225, 287-306, Kockums 1951-1953
http://www.nj.home.se/foton/fordon/z43.jpg
"rundkantade" 332-341, Kockums 1954
http://www.gbbj.nu/images/132.JPG
"raka" 422-486 Kalmar 1958-1961, varav 467-486 levererade från 1960 multbara
http://www.tramways.com/railways/sweden/sj1/sj15max.jpg

Gemensamt är att de hade Scania Vabis D802 eller på senar D812-motor på 160 hk och en Atlas Diesel hydraulisk växellåda med hög- och lågväxel med sth 55 resp 25 km/h. Vikt 20 ton.
Dessutom är http://olliehokas.tripod.com/r1/z431.jpg i alla fall från början en Z49 byggd redan 1945. Mer om skillnader på systrarna Z4 här: http://f15.parsimony.net/forum25608/messages/63340.htm

/Lars B

2003-04-19, 17:59	#5
LarryB Medlem Reg.datum: Jan 2002 Ort: Jonsered, Sweden. Inlägg: 329	Nu ska vi se, pojkar... (gubbe själv nu, 50 i måndags... [:I]) Det finns till och med tre olika utseenden på Z43r: "skarpkantade" 198-225, 287-306, Kockums 1951-1953 http://www.nj.home.se/foton/fordon/z43.jpg "rundkantade" 332-341, Kockums 1954 http://www.gbbj.nu/images/132.JPG "raka" 422-486 Kalmar 1958-1961, varav 467-486 levererade från 1960 multbara http://www.tramways.com/railways/sweden/sj1/sj15max.jpg Gemensamt är att de hade Scania Vabis D802 eller på senar D812-motor på 160 hk och en Atlas Diesel hydraulisk växellåda med hög- och lågväxel med sth 55 resp 25 km/h. Vikt 20 ton. Dessutom är http://olliehokas.tripod.com/r1/z431.jpg i alla fall från början en Z49 byggd redan 1945. Mer om skillnader på systrarna Z4 här: http://f15.parsimony.net/forum25608/messages/63340.htm /Lars B