Ekonomin på SVTTL del 2 - Svenska 3D-Tåg

Pursche · 2004-02-24, 20:38

PRESSMEDDEKANDE!!!

SVTTL har kommit överrens med de styrande i kommunen Lennep om att köpa och anlägga en fabrik. Fabriken kostar ca 1,6 miljoner och kommer att göra Cement.
"Skälet till att vi anlägger fabriken just i Lennep är närheter till järnvägen och de stickspår som kommer att behövas."

Redan idag kör SVTTL cement i liten skala från Lennep och det har fungerat så bra att man nu vill Expandera. När allt är byggt så kommer man att kunna sälja 12000 ton i veckan, naturligtvis beroende på hur världsmarknaden ser ut.

" Nu när spåren mellan Gruiten och Oberbarmen har fått svenska signaler så slipper vi all växling som vi gjort förut i Gerresheim. Nu kan vi köra tåg direkt till KMJ, Neuss Hafen, Danmark, LLJ och VHJ vilket är tidsbesparande."

Vecka 12 beräknas fabriken stå klar och sedan kommer det att lämnas olika anbud för de transporter som kommer att bli.

"Om ingen är intresserad så kör vi själv tågen" säger ägaren Hans Pursche och ser positivt på framtiden.

M v h
/Pursche
www.svttl.se

Liknande ämnen
Ämne	Startat av	Forum	Svar	Senaste inlägg
Nya SVTTL är här!	vl	Virtuella Tågbolag	114	2005-05-21 14:42
Diskusion: Pengarna på SVTTL.	Pursche	Virtuella Tågbolag	16	2004-04-13 18:44
Nya Tider på SVTTL.	Pursche	Virtuella Tågbolag	4	2004-03-23 17:43
SVTTL söker betatestare....	Pursche	Virtuella Tågbolag	5	2004-03-20 22:56
Ekonomin rullar på SVTTL	Pursche	Virtuella Tågbolag	50	2004-02-08 09:05

2004-02-24, 20:38	#5
Pursche Medlem Reg.datum: Aug 2001 Ort: Borlänge, , Sweden. Inlägg: 1 808	PRESSMEDDEKANDE!!! SVTTL har kommit överrens med de styrande i kommunen Lennep om att köpa och anlägga en fabrik. Fabriken kostar ca 1,6 miljoner och kommer att göra Cement. "Skälet till att vi anlägger fabriken just i Lennep är närheter till järnvägen och de stickspår som kommer att behövas." Redan idag kör SVTTL cement i liten skala från Lennep och det har fungerat så bra att man nu vill Expandera. När allt är byggt så kommer man att kunna sälja 12000 ton i veckan, naturligtvis beroende på hur världsmarknaden ser ut. " Nu när spåren mellan Gruiten och Oberbarmen har fått svenska signaler så slipper vi all växling som vi gjort förut i Gerresheim. Nu kan vi köra tåg direkt till KMJ, Neuss Hafen, Danmark, LLJ och VHJ vilket är tidsbesparande." Vecka 12 beräknas fabriken stå klar och sedan kommer det att lämnas olika anbud för de transporter som kommer att bli. "Om ingen är intresserad så kör vi själv tågen" säger ägaren Hans Pursche och ser positivt på framtiden. M v h /Pursche www.svttl.se