![]() |
Om det här är ditt första besök, se till att gå till vår FAQ (finns även länk till FAQ i navigeringsmenyn ovan). Du kan behöva att registrera dig innan du kan posta (finns även en länk till registrering i navigeringsmenyn ovan). För att titta på inlägg, välj det forum som du vill besöka från de som är listade nedan. |
|
![]() |
|
Ämnesverktyg | Visningsalternativ |
![]() |
#16 |
Veteran
Reg.datum: Nov 2001
Ort: Onsala, , Sweden.
Inlägg: 8 149
|
![]()
Tack rac! Skall fixxas!
__________________
![]() "Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti LAn ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Veteran
Reg.datum: Nov 2001
Ort: Onsala, , Sweden.
Inlägg: 8 149
|
![]()
Loket har samma kuid men hytten är ny.
Loket har genomgått omfattande uppfräschning på flera punkter. Hytten är helt separat från loket vilket medför att man är oberoende av "osynlig förare". Val av förarplats sker med Alt-C, men observera körriktningsreglagets läge! I övrigt skall ljusväxling och annat fungera automatiskt. När man äntrar hytten hamnar man i ett översiktsläge och man väljer sen med "Å" var man vill befinna sig. Loket är naturtroget körbart i CAB-mode med lång bromssträcka (små hjul och tungt lok - 29 ton). Det flesta mätare fungerar hyfsat i båda körpositionerna. Vid körning i B-ändan saknas pantografreglaget. Pantografreglaget i A-ändan har 3 lägen: 0 ingen spänning till loket (ner) 1 accu-drift (rakt ut - panto nedfälld) 2 Kontaktledningsdrift (upp - panto uppfälld) Bilden visar körläge från A-ändan och siffrorna betecknar: 1 Pantografreglage 2 Körriktningsomkopplare (brevid är tyfonknappen) 3 Förarventil (bromsreglage) 4 Pådragsratt (4an sitter där man placerar musen) 5 Strålkastare 6 Avbändning 7 Solgardin
__________________
![]() "Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti LAn ![]() |
![]() |
![]() |