Gamla STW-lok... - Sidan 5 - Svenska 3D-Tåg

GBSF · 2012-07-05, 12:17

Matta skulle jag säga.

gp3119 · 2012-07-05, 13:41

Jag vill säga att. Det kommer att bli en sucké med alla ellok som du har gjort Lan.

mazter · 2012-07-05, 18:16

Applåder, hurrarop och 5 tummar upp för dessa härliga omarbetade lok.

lan · 2012-07-05, 18:40

... för alla hejarop, de behövs när huvudet just nu är fullt av texturer, "mappningar och rop", enginespecar, energiska betatestare, skitdatorn, ticnet, Bill Gates, Telia, GP" m.fl. som kommer och stör i sommarvärmen

"Jag vill sitta under min korkek och lukta på blommmmorna", inte sniffa fernissa och hydralolja, men man är nu en gång som man är!

lan · 2012-07-05, 18:47

Citat:

Ursprungligen postat av GBSF

Matta skulle jag säga.

Och "Mata Hari" nu, detta från en gammal Västgötavits:

Elsa Olsson hade en möbelaffär i Skultorp, och när nån kund kom in och köpte en stol eller nåt, så avslutade Elsa alltid köpet med frågan:

"Å matta har i ?" Och så blev hon kallad i trakten.

lan · 2012-07-06, 13:54

... gamla var inte så snygg så det blev en ny till D-loken. Nyskick som det mesta jag gör, men vänta tills Ekan varit på den!

gp3119 · 2012-07-06, 16:13

så himla noice

lan · 2012-07-06, 17:06

full volym. Genom ett intensivt forskningsarbete av Korvtiger har jag monterat hastighetsgivare på löphjulen på förarsidorna samt animerat den exentermekanism som driver smörjpumpen. Den senare infördes vid någon revision, innan dess gällde väl smörjkanna som på ånglokstiden !?

korvtiger · 2012-07-06, 18:38

Nej, dessförinnan togs rörelsen från en anordning fäst på blindhjulet på lokets högra sida. Anordningen byttes och flyttades till ett av hjulen någon gång mellan 1940 och sent 50-tal, gissningsvis allteftersom loken byggdes om från Ds/Dg till Du på 1950-60-talet.

henrik645 · 2012-07-06, 18:40

Väldigt fint Lan!

lan · 2012-07-06, 19:15

...efter att mycket blivit klart idag (det regnar på västkusten). "shiny" på ena spåret och "dull" på det andra.

rely · 2012-07-06, 20:37

Först så vill jag bara säga att ditt arbete och ditt engagemang till att hålla Trainz comunityn vid liv är mer värd än vad som går att beskriva.
Även fast att det har vart lite halv taskigt med aktivitet (gäller även mig) här på forumet så lyckas du endå hålla byggandet och "renoveringarna"

vid liv och du gör det med hög klass och stil. Hoppas att aktiviteten blir bättre nu under industri semestern!

Jag har sagt det förr och jag säger det igen. Tack för allt arbete som du lägger ner! Det gör verkligen Trainz levande och du ger folk som mig en möjlighet att uppleva en tid då järnvägen var som vackrast!

Jockes · 2012-07-07, 00:46

Efter en vecka av inaktivitet på forumet från mig så ser man detta! Det är, precis som vanligt riktigt snygga ombyggnationer och nybyggnationer du gjort Lennart! Önskar dig och alla inblandade ett stort lycka till! Själv försvinner jag igen i tio dagar ungefär. Men kollar självklart in så ofta jag kan, dock utan inlägg...

lan · 2012-07-07, 16:39

... jag idag. Det skall väl blixtra om gamla D-lok, men bara när dom kör. Det skall väl dels blixtra lite då och då från reläerna och från bakre panton som vanligen är uppfälld. Blixtarna skall väl komma tätare vid ökande hastighet ? Skriptokunnig som jag är slog det mig att om man sätter transparenta blixtmesher på drivboggien och animerar dom att hoppa upp och ned från 1000 m djup till 0 och bara visas i 2 frames och smetar ut tre sådana tillfällen längs den 30 frames långa animationen så borde det fungera ?

Och det roliga är att det gör det ! Bilden tog det 30 screenshots att fånga och ändå syns det knappt - i spelet är det faktiskt ganska häftigt

ekankal · 2012-07-07, 20:04

Lennart, minns att jag gnabbade på "blixtrande" lok nyligen, hehe, men den gliringen gjorde du verklighet av

.
Blixtrande gnistor på strömavtagarna finns ju, men lok med blixtrande motorrum har jag aldrig sett, eller hört talas om tidigare.
Det är ju någonting som man bara drömmde om tidigare, framför allt till dom gamla svenska D-loken.
Snart har du gjort så mycket fantastiskt (här fattas det ett ord, kan inte hitta något superlativ som räcker till), med så många olika tåg och inovationer, ej att förglömma svenolvs och Korvens inblandningar, att man kan lyfta ut dom ur datorn, och köra med dom på en riktig järnväg, om det inte vore för storleken

.
Men du uppfinner väl en Teskedsgumma snart oxå, som kan fixa den omvandlingen till fullvuxna lok, hehe.

KANONJOBB

.

2012-07-05, 18:16	#63
mazter Medlem Reg.datum: Mar 2008 Ort: Stockholm Inlägg: 85	Applåder, hurrarop och 5 tummar upp för dessa härliga omarbetade lok. __________________ Jörgen

2012-07-05, 18:40	#64
lan Veteran Reg.datum: Nov 2001 Ort: Onsala, , Sweden. Inlägg: 8 149	Tack ALLA !!!! ... ... för alla hejarop, de behövs när huvudet just nu är fullt av texturer, "mappningar och rop", enginespecar, energiska betatestare, skitdatorn, ticnet, Bill Gates, Telia, GP" m.fl. som kommer och stör i sommarvärmen "Jag vill sitta under min korkek och lukta på blommmmorna", inte sniffa fernissa och hydralolja, men man är nu en gång som man är! __________________ *"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti* LAn

2012-07-06, 18:38	#69
korvtiger Medlem Reg.datum: Jan 2008 Ort: Uppland, Sverige Inlägg: 2 721	Nej, dessförinnan togs rörelsen från en anordning fäst på blindhjulet på lokets högra sida. Anordningen byttes och flyttades till ett av hjulen någon gång mellan 1940 och sent 50-tal, gissningsvis allteftersom loken byggdes om från Ds/Dg till Du på 1950-60-talet. __________________ -k-

2012-07-06, 18:40	#70
henrik645 Medlem Reg.datum: Nov 2010 Ort: Nacka Inlägg: 375	Väldigt fint Lan! __________________ Henrik.V

2012-07-06, 20:37	#72
rely Medlem Reg.datum: Jul 2010 Ort: Stockholm Inlägg: 1 062	Först så vill jag bara säga att ditt arbete och ditt engagemang till att hålla Trainz comunityn vid liv är mer värd än vad som går att beskriva. Även fast att det har vart lite halv taskigt med aktivitet (gäller även mig) här på forumet så lyckas du endå hålla byggandet och "renoveringarna" vid liv och du gör det med hög klass och stil. Hoppas att aktiviteten blir bättre nu under industri semestern! Jag har sagt det förr och jag säger det igen. Tack för allt arbete som du lägger ner! Det gör verkligen Trainz levande och du ger folk som mig en möjlighet att uppleva en tid då järnvägen var som vackrast! __________________

2012-07-05, 12:17	#61
GBSF Medlem Reg.datum: Nov 2010 Ort: Söder, Stockholm, Sweden Inlägg: 652	Matta skulle jag säga.

2012-07-05, 13:41	#62
gp3119 Medlem Reg.datum: Dec 2009 Ort: Örtofta Inlägg: 371	Jag vill säga att. Det kommer att bli en sucké med alla ellok som du har gjort Lan.

2012-07-06, 16:13	#67
gp3119 Medlem Reg.datum: Dec 2009 Ort: Örtofta Inlägg: 371	så himla noice

2012-07-07, 00:46	#73
Jockes Medlem Reg.datum: Feb 2009 Ort: Västerås Inlägg: 1 838	Efter en vecka av inaktivitet på forumet från mig så ser man detta! Det är, precis som vanligt riktigt snygga ombyggnationer och nybyggnationer du gjort Lennart! Önskar dig och alla inblandade ett stort lycka till! Själv försvinner jag igen i tio dagar ungefär. Men kollar självklart in så ofta jag kan, dock utan inlägg... __________________ //Joakim Wahlberg

2012-07-07, 20:04	#75
ekankal Veteran Reg.datum: Jun 2008 Ort: Sundsvall Inlägg: 4 077	Lennart, minns att jag gnabbade på "blixtrande" lok nyligen, hehe, men den gliringen gjorde du verklighet av . Blixtrande gnistor på strömavtagarna finns ju, men lok med blixtrande motorrum har jag aldrig sett, eller hört talas om tidigare. Det är ju någonting som man bara drömmde om tidigare, framför allt till dom gamla svenska D-loken. Snart har du gjort så mycket fantastiskt (här fattas det ett ord, kan inte hitta något superlativ som räcker till), med så många olika tåg och inovationer, ej att förglömma svenolvs och Korvens inblandningar, att man kan lyfta ut dom ur datorn, och köra med dom på en riktig järnväg, om det inte vore för storleken . Men du uppfinner väl en Teskedsgumma snart oxå, som kan fixa den omvandlingen till fullvuxna lok, hehe. KANONJOBB . __________________ Ekan