Dom maffigaste stunderna på tåg? - Svenska 3D-Tåg

Lasse Eldare · 2002-08-26, 16:45

Är det någon som har minnen med anknytning till järnvägar?Sådant som man aldrig glömmer:Ånglok i Polen,90 knyck på smalspåret in mot Västervik en sommarnatt som eldare,köra ellok i Polen,köra diesel iEngland.Vi kan väl ta upp en tråd.PS detta är väl kanske fel forum men det får någon annan avgöra.MVH LASSE ELDARE.

LarryB · 2002-08-26, 17:13

Det vore väl kul, men vi ska kanske ha det på OT-forat för ordningens skull. Är det där vi ska bekänna våra synder...?

/Lars B

DV12 · 2002-08-26, 17:19

Dom roligaste stunderna jag upplevt på tåg var då jag åkade ångtåg från karis till hangö tåget bestod av gammaldags vagnar och drogs av HR1 (Ukko pekka)!!En annan upplevelse var då jag fick köra pesontåget mellan hangö och karis!

MarcusF · 2002-08-27, 01:43

Kan med glädje minnas att jag åkte hela smalspåret
Växsjö-Västervik i början av 90-talet med Yp. Vilka vackra miljöer som man passerade. Gröna alléer och bommar som föraren fick fälla manuellt. Numera är väl hälften kvar vad jag har hört

Mvh Marcus

Lasse Eldare · 2002-08-27, 06:30

Vi gick hem från Hultsfred en försommarnatt ett antal år sedan,backgående ånglok och 5 vagnar.Det var en kväll då allting fungerade,bra kol,inte en enda avblåsning på säkerhetsventilen.Dimman svävade över de smålänska sjöarna,gasbelysningen speglades i manometern och vattenståndsrören.En svälj ur kaffeflaskan,sätt till injektorn,lägg på ett par skyfflar,"klart vägen"repeteras med föraren .Vi kommer in på treskensspåret vid Jenny,bra spårläge,nu åker vi undan.85km/tim ,gnistorna står som en kvast ur skorstenen,vilken jävla upplevelse.Sen i natten tömma asklådan,sotskåpet,känna "av".Den första kåltrasten har vaknat,torka av sej,ta en pilsner,lägga sej att sova.FAAN detta är ju nästan poesi.Mera minnen kommer.MVH.LASSE ELDARE.

Lasse Eldare · 2002-08-28, 14:23

Kom igen nu pojkar och flickor.Om inte ni ställer upp och berättar,så skriver inte jag mer om,England,Sovjet,mer ifrån Polen och allt annat jag varit med om.Som vanligt:LASSE ELDARE.

Mazz · 2002-08-28, 16:25

Men, hallå... DET kan vi ju inte missa... !! <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Mitt bidrag då.. Många vet att jag är extra svag för ånglok...
Hade förmånen att åka Inlandsbanan, Mora till Östersund i B-lok i samband med SJK årsmöte, för ett antal år sedan. Resan skulle egentligen göras med SJK:s egna lok, litt Sb, så den hade vi gjort i ordning inför resan.. Men, dan innan så råkade Sb:n ut för tubläcka, så det blev med kort varsel ett B-lok från Falun istället.

Jag delade på jobbet att smörja vid varje stopp, så det blev många tillfällen att åka i loket. Bestående minne, ja det är många, men det som var mest, var vilken miljö att jobba i... Och att grejerna håller... Taskiga spårlägen, fasiken vad det slänger, makalöst att det kan hålla sig kvar på spåret..!

Skojigt med all den uppståndelse som det blev utmed banan, förståss.. Enligt ortsbefolkning, så hade det varit väldigt ovanligt på den tid de begav sig att B-lok trafikerade Inlandsbanan.

Helt problemfritt gick inte resan, varmgång i koppelstångslager. Intensiv bevakning av lagret vid varje stopp, och det gick vägen upp till Östersund, där årsmötet hölls. Under kvällen och natten revs då lagret, det var på en av koppelstängerna, jag minns inte vilken. Så, under kväll o natt skavdes då lagret till, så det löpte fint igen, återmontering, och tidig morron dax för provkörning och det höll måttet! Det blev ångloksdragning även från årsmötet.

Mäktigt att åka ånglok i hög fart, det var två väldigt skickliga dirigenter som förare o eldare, så dubbelspåret från årsmöttet sjung det i skenorna, det är en upplevelse som är svår att beskriva i ord!

__________________________________________________ __
_____/Mats A

cykel · 2002-08-28, 23:27

Citat:

quote:
Ånglok i Polen,90 knyck på smalspåret in mot Västervik en sommarnatt som eldare,köra ellok i Polen,köra diesel iEngland.Vi kan väl ta upp en tråd.PS detta är väl kanske fel forum men det får någon annan avgöra.MVH LASSE ELDARE.

Lasse! Kommer du ihåg vilka lokomotiver var de som du har kört i Polen (lite mer exakt)?

Jan R.

Lasse Eldare · 2002-08-29, 16:46

Bästa Cykel,dessa ånglok har jag kört och eldat i Polen:Px48,Ty2,Ty43,Ol49,Tkt48,Pt47.Ska återkomma med uppgifter om var och när, om du vill.Ellok och dieslar kommer.MVH LASSE ELDARE.

Ferengi · 2002-08-29, 19:01

Följande är väl inte ett maffigt tillfälle, utan snarare ett "brutalt".

Jobbade ett par år på mitten av 80-talet på SJ/Banverkets elavdelning i Sundbyberg. En natt var vi på väg med "vår" Qhz till någon plats söder om Stockholm för att utföra sedvanligt underhållsarbete på sektionsisolatorer, s.k slädar. När vi passerade Stockholm C (lyckligtvis i regementsenlig hastighet) gick vi plötsligt ur spår i en av korsningsväxlarna! Motorvagnens ena axel tog ett par brutala skutt på sliprarna innan den åter på eget initiativ hoppade upp på spåret.
Den jordbävningslika behandlingen av motorvagnen resulterade i att de flesta av hyllorna rämnade och tömde ut sitt innehåll av bultar, brickor, muttrar, hakjärn, isolatorer mm mm mm mm på golvet i en osannolikt stor röra. <img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>
Jag kan nämna att den natten utfördes inget underhållsarbete. Vi i besättningen låg istället på knä och sorterade...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

// Ferengi

Lasse Eldare · 2002-08-31, 19:46

Bästa Mazz och Ferengi,det var härliga historier.Kommer ihåg en tidig morgon ca 20 år sedan i södra Polen,persontåg med Ty2(kriegslok).Fick lov att åka på maskin,frågade om jag fick elda vilket beviljades.Kommer in till en station där stinsen möter upp,förstår inte allt vad som sägs, men vi måste vänta på mötande tåg som är försenat.Förare och eldare avtågar mot stationen och lämnar undertecknad kvar på loket.Det är varmt och gott att sitta där i vårmorgonen,rätt var det är blåser säkerhetsventilen av.Då injektorn på dessa lok är av typ Metclaf så är det inte så svårt att få den att ta, och snart slutar blåsandet.Eldare och förare kommer snart mot loket,var det du som satte till injektorn?Det kan man ju inte neka till,både förare och eldare klappar om mej och jag anses vara proffs.Mötes tåget ankommer och vi får avgång,eldar på och kollar röken den är svart och fin,då har vi en bra fyr.Eldaren skrattar och ler,vid nästa stationsuppehåll GÅR ELDAREN OCH SÄTTER SIG I TÅGET.Det är föraren och jag kvar,lyckas hålla tryck och vatten i 6 mil.Repeterar signalerna mellan oss PÅ POLSKA:Volna:Klart in,Odjas:Avgång.Mer kommer.MVH LASSE ELDARE

prymikom · 2002-08-31, 20:56

Mitt härligaste minne hände i dag.
Har en kompis vars pappa jobbar på SJ och ja fick följa med i hytten på ett Öresundståg.
//John

xrvjorn · 2002-09-01, 00:47

För ca 1,5 år sedan traskar jag ner till spåren på Berlin Ostbahnhof för att ta nattåget till Warszawa. Jag känner en viss oro, när jag får se sovvagnarna. De ser ut att vara minst 40 år gamla och av gardiner och stolklädsel (som syns genom de smutsiga fönsterna) att döma, har de aldrig städats. Fönsterna ser f ö ut att kunna lossna vilken sekund som helst. På vagnssidorna står det "Berolina - Kiev" med kyrilliska tecken.

För att ytterligare öka öststatsatmosfären kliver konduktörerna ut: två stycken exakt likadana gulhåriga "babushkor", dvs ryska damer som ser ut precis som i amerikanska agentfilmer. De är lika breda som långa och ser nästan kvadratiska ut. Jag kommer att tänka på östtyska kulstöterskor från kommunistdiktaturens dagar.

En isande känsla sprider sig i mig, när jag får se att en del av passagerna utgörs av män med skinnjackor, gympabrallor, gympadojor och rakade huvuden - maffiosos. Av någon konstig anledning har östats- och balkanmaffian en väldigt begränsad garderob...

Allt verkar olycksbådande men med en lättnadens suck upptäcker jag att det finns andra vagnar för resande till Warszawa. Den här gången utan medresenärer i skinnjacka och träningsbyxor.

Väl framme går jag till bankomaten och får sällskap av en grupp anförd av en man med pumphagelgevär. Jag skyndar vidare utan att ta ut pengar men det var falskt larm. Gruppen var där för att fylla på bankomaten, inget annat.

Det kan vara lite speciellt att resa i öst... <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

/Jörn

Srj28 · 2002-09-01, 18:21

Hej
Visserligen har jag inte åkt i ett lok,men det finns ett minne som ligger mig varmt om hjärtat.
Förra året när jag och min mamma var på Anten-Gräfsnäs järnväg så kom vi instormande precis när dem skulle ut med VGJ 24 på en provtur(alldeles innan Agj dagen)
Jag kommer aldrig glömma när loket,med några STORA ångstötar körde i väg från Anten.Det hade inte varit i tjänst sedan 1965!!!
Tyvärr slutade det hela med varmgång i ett lager,men vilket minne<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>

Bn

Patrik · 2002-09-01, 18:35

Jag var med om en halvknasig grej nu under sommaren, den ordinarie X2:an från Malmö C till CST var inställd pga överhettning i maskin, det här var den 31 juli (rejält varmt som bekant) så vi fick åka Pågatåg från Malmö till Alvesta och därifrån buss till Nässjö pga översvämmat spår. Oväntat...!

/Patrik

2002-08-26, 16:45	#1
Lasse Eldare Senior Member Reg.datum: Oct 2001 Ort: Åtvid, , Sweden. Inlägg: 110	Dom maffigaste stunderna på tåg? Är det någon som har minnen med anknytning till järnvägar?Sådant som man aldrig glömmer:Ånglok i Polen,90 knyck på smalspåret in mot Västervik en sommarnatt som eldare,köra ellok i Polen,köra diesel iEngland.Vi kan väl ta upp en tråd.PS detta är väl kanske fel forum men det får någon annan avgöra.MVH LASSE ELDARE.

Liknande ämnen
Ämne	Startat av	Forum	Svar	Senaste inlägg
Maffigaste tågsidan just nu...	Fredrik	Off-topic	1	2002-09-04 13:09

2002-08-26, 17:13	#2
LarryB Medlem Reg.datum: Jan 2002 Ort: Jonsered, Sweden. Inlägg: 329	Det vore väl kul, men vi ska kanske ha det på OT-forat för ordningens skull. Är det där vi ska bekänna våra synder...? /Lars B

2002-08-26, 17:19	#3
DV12 Senior Member Reg.datum: Apr 2002 Ort: , , Finland. Inlägg: 651	Dom roligaste stunderna jag upplevt på tåg var då jag åkade ångtåg från karis till hangö tåget bestod av gammaldags vagnar och drogs av HR1 (Ukko pekka)!!En annan upplevelse var då jag fick köra pesontåget mellan hangö och karis!

2002-08-27, 01:43	#4
MarcusF Senior Member Reg.datum: Aug 2001 Ort: , , Sweden. Inlägg: 166	Kan med glädje minnas att jag åkte hela smalspåret Växsjö-Västervik i början av 90-talet med Yp. Vilka vackra miljöer som man passerade. Gröna alléer och bommar som föraren fick fälla manuellt. Numera är väl hälften kvar vad jag har hört Mvh Marcus

2002-08-27, 06:30	#5
Lasse Eldare Senior Member Reg.datum: Oct 2001 Ort: Åtvid, , Sweden. Inlägg: 110	Vi gick hem från Hultsfred en försommarnatt ett antal år sedan,backgående ånglok och 5 vagnar.Det var en kväll då allting fungerade,bra kol,inte en enda avblåsning på säkerhetsventilen.Dimman svävade över de smålänska sjöarna,gasbelysningen speglades i manometern och vattenståndsrören.En svälj ur kaffeflaskan,sätt till injektorn,lägg på ett par skyfflar,"klart vägen"repeteras med föraren .Vi kommer in på treskensspåret vid Jenny,bra spårläge,nu åker vi undan.85km/tim ,gnistorna står som en kvast ur skorstenen,vilken jävla upplevelse.Sen i natten tömma asklådan,sotskåpet,känna "av".Den första kåltrasten har vaknat,torka av sej,ta en pilsner,lägga sej att sova.FAAN detta är ju nästan poesi.Mera minnen kommer.MVH.LASSE ELDARE.

2002-08-28, 14:23	#6
Lasse Eldare Senior Member Reg.datum: Oct 2001 Ort: Åtvid, , Sweden. Inlägg: 110	Kom igen nu pojkar och flickor.Om inte ni ställer upp och berättar,så skriver inte jag mer om,England,Sovjet,mer ifrån Polen och allt annat jag varit med om.Som vanligt:LASSE ELDARE.

2002-08-28, 16:25	#7
Mazz Hedersmedlem Reg.datum: Sep 2001 Ort: Vendelsö Inlägg: 4 501	Men, hallå... DET kan vi ju inte missa... !! <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Mitt bidrag då.. Många vet att jag är extra svag för ånglok... Hade förmånen att åka Inlandsbanan, Mora till Östersund i B-lok i samband med SJK årsmöte, för ett antal år sedan. Resan skulle egentligen göras med SJK:s egna lok, litt Sb, så den hade vi gjort i ordning inför resan.. Men, dan innan så råkade Sb:n ut för tubläcka, så det blev med kort varsel ett B-lok från Falun istället. Jag delade på jobbet att smörja vid varje stopp, så det blev många tillfällen att åka i loket. Bestående minne, ja det är många, men det som var mest, var vilken miljö att jobba i... Och att grejerna håller... Taskiga spårlägen, fasiken vad det slänger, makalöst att det kan hålla sig kvar på spåret..! Skojigt med all den uppståndelse som det blev utmed banan, förståss.. Enligt ortsbefolkning, så hade det varit väldigt ovanligt på den tid de begav sig att B-lok trafikerade Inlandsbanan. Helt problemfritt gick inte resan, varmgång i koppelstångslager. Intensiv bevakning av lagret vid varje stopp, och det gick vägen upp till Östersund, där årsmötet hölls. Under kvällen och natten revs då lagret, det var på en av koppelstängerna, jag minns inte vilken. Så, under kväll o natt skavdes då lagret till, så det löpte fint igen, återmontering, och tidig morron dax för provkörning och det höll måttet! Det blev ångloksdragning även från årsmötet. Mäktigt att åka ånglok i hög fart, det var två väldigt skickliga dirigenter som förare o eldare, så dubbelspåret från årsmöttet sjung det i skenorna, det är en upplevelse som är svår att beskriva i ord! __________________________________________________ __ _____/Mats A

2002-08-29, 16:46	#9
Lasse Eldare Senior Member Reg.datum: Oct 2001 Ort: Åtvid, , Sweden. Inlägg: 110	Bästa Cykel,dessa ånglok har jag kört och eldat i Polen:Px48,Ty2,Ty43,Ol49,Tkt48,Pt47.Ska återkomma med uppgifter om var och när, om du vill.Ellok och dieslar kommer.MVH LASSE ELDARE.

2002-08-29, 19:01	#10
Ferengi Senior Member Reg.datum: Jul 2002 Ort: På en ö Inlägg: 167	Följande är väl inte ett maffigt tillfälle, utan snarare ett "brutalt". Jobbade ett par år på mitten av 80-talet på SJ/Banverkets elavdelning i Sundbyberg. En natt var vi på väg med "vår" Qhz till någon plats söder om Stockholm för att utföra sedvanligt underhållsarbete på sektionsisolatorer, s.k slädar. När vi passerade Stockholm C (lyckligtvis i regementsenlig hastighet) gick vi plötsligt ur spår i en av korsningsväxlarna! Motorvagnens ena axel tog ett par brutala skutt på sliprarna innan den åter på eget initiativ hoppade upp på spåret. Den jordbävningslika behandlingen av motorvagnen resulterade i att de flesta av hyllorna rämnade och tömde ut sitt innehåll av bultar, brickor, muttrar, hakjärn, isolatorer mm mm mm mm på golvet i en osannolikt stor röra. <img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle> Jag kan nämna att den natten utfördes inget underhållsarbete. Vi i besättningen låg istället på knä och sorterade...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> // Ferengi

2002-08-31, 19:46	#11
Lasse Eldare Senior Member Reg.datum: Oct 2001 Ort: Åtvid, , Sweden. Inlägg: 110	Bästa Mazz och Ferengi,det var härliga historier.Kommer ihåg en tidig morgon ca 20 år sedan i södra Polen,persontåg med Ty2(kriegslok).Fick lov att åka på maskin,frågade om jag fick elda vilket beviljades.Kommer in till en station där stinsen möter upp,förstår inte allt vad som sägs, men vi måste vänta på mötande tåg som är försenat.Förare och eldare avtågar mot stationen och lämnar undertecknad kvar på loket.Det är varmt och gott att sitta där i vårmorgonen,rätt var det är blåser säkerhetsventilen av.Då injektorn på dessa lok är av typ Metclaf så är det inte så svårt att få den att ta, och snart slutar blåsandet.Eldare och förare kommer snart mot loket,var det du som satte till injektorn?Det kan man ju inte neka till,både förare och eldare klappar om mej och jag anses vara proffs.Mötes tåget ankommer och vi får avgång,eldar på och kollar röken den är svart och fin,då har vi en bra fyr.Eldaren skrattar och ler,vid nästa stationsuppehåll GÅR ELDAREN OCH SÄTTER SIG I TÅGET.Det är föraren och jag kvar,lyckas hålla tryck och vatten i 6 mil.Repeterar signalerna mellan oss PÅ POLSKA:Volna:Klart in,Odjas:Avgång.Mer kommer.MVH LASSE ELDARE

2002-08-31, 20:56	#12
prymikom Medlem Reg.datum: Aug 2002 Inlägg: 838	Mitt härligaste minne hände i dag. Har en kompis vars pappa jobbar på SJ och ja fick följa med i hytten på ett Öresundståg. //John

2002-09-01, 00:47	#13
xrvjorn Medlem Reg.datum: Sep 2001 Inlägg: 130	För ca 1,5 år sedan traskar jag ner till spåren på Berlin Ostbahnhof för att ta nattåget till Warszawa. Jag känner en viss oro, när jag får se sovvagnarna. De ser ut att vara minst 40 år gamla och av gardiner och stolklädsel (som syns genom de smutsiga fönsterna) att döma, har de aldrig städats. Fönsterna ser f ö ut att kunna lossna vilken sekund som helst. På vagnssidorna står det "Berolina - Kiev" med kyrilliska tecken. För att ytterligare öka öststatsatmosfären kliver konduktörerna ut: två stycken exakt likadana gulhåriga "babushkor", dvs ryska damer som ser ut precis som i amerikanska agentfilmer. De är lika breda som långa och ser nästan kvadratiska ut. Jag kommer att tänka på östtyska kulstöterskor från kommunistdiktaturens dagar. En isande känsla sprider sig i mig, när jag får se att en del av passagerna utgörs av män med skinnjackor, gympabrallor, gympadojor och rakade huvuden - maffiosos. Av någon konstig anledning har östats- och balkanmaffian en väldigt begränsad garderob... Allt verkar olycksbådande men med en lättnadens suck upptäcker jag att det finns andra vagnar för resande till Warszawa. Den här gången utan medresenärer i skinnjacka och träningsbyxor. Väl framme går jag till bankomaten och får sällskap av en grupp anförd av en man med pumphagelgevär. Jag skyndar vidare utan att ta ut pengar men det var falskt larm. Gruppen var där för att fylla på bankomaten, inget annat. Det kan vara lite speciellt att resa i öst... <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> /Jörn

2002-09-01, 18:21	#14
Srj28 Senior Member Reg.datum: Jul 2002 Ort: , , Sweden. Inlägg: 571	Hej Visserligen har jag inte åkt i ett lok,men det finns ett minne som ligger mig varmt om hjärtat. Förra året när jag och min mamma var på Anten-Gräfsnäs järnväg så kom vi instormande precis när dem skulle ut med VGJ 24 på en provtur(alldeles innan Agj dagen) Jag kommer aldrig glömma när loket,med några STORA ångstötar körde i väg från Anten.Det hade inte varit i tjänst sedan 1965!!! Tyvärr slutade det hela med varmgång i ett lager,men vilket minne<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle> Bn

2002-09-01, 18:35	#15
Patrik Senior Member Reg.datum: Nov 2001 Ort: , , . Inlägg: 171	Jag var med om en halvknasig grej nu under sommaren, den ordinarie X2:an från Malmö C till CST var inställd pga överhettning i maskin, det här var den 31 juli (rejält varmt som bekant) så vi fick åka Pågatåg från Malmö till Alvesta och därifrån buss till Nässjö pga översvämmat spår. Oväntat...! /Patrik