Tufftuffs BJ C3 Ånglok för TANE

[lan]

Tufftuffs ånglok BJ C3 för TANE.

Varken Korvtiger eller jag tycker detta lok platsar på STLs Hemsida då det är en ren nödlösning.

Men loket är körbart i TANE. Korvtiger har fixat ljud och enginespecar genom att använda saker från SJ B-lok
OBS att allt har samma kuid som originalloket så försök inte installera det i tidigare versioner !!!

Denna länk kommer att ligga ett tag i min Dropbox (men inte i evighet)

https://www.dropbox.com/s/sjhs5ggnu8...20CDP.rar?dl=0

[Vänersborgs_Stinsen]

Tack!!!!!!!!!!

[lan]

... som egentligen var KA-lok med tvåaxliga tendrar, men "what the heck" - vi lever i fantasins underbara värld ! Lok och Tender är kloner av Tufftuffs BJ C3 och man måste ha det paketet installerat!

[Vänersborgs_Stinsen]

Ursprungligen postat av lan

... som egentligen var KA-lok med tvåaxliga tendrar, men "what the heck" - vi lever i fantasins underbara värld ! Lok och Tender är kloner av Tufftuffs BJ C3 och man måste ha det paketet installerat!

Kan du läsa mina tankar????? satt för en 15 min sedan och funderade på att sätta ditt WNJ loggan på tendern Men Tack!

[Vänersborgs_Stinsen]

Jag kör nu på WNJ med loket men det har PROBLEM med att komma upp i hastighet med ett lätt tåg på 144t går detta att ändra i Configen??

[Vänersborgs_Stinsen]

Nu fungerar det helt plötsligt med hastigheten. nu fattas bar en riktig hytt men man kan ju köra ändå

[korvtiger]

Lan:
WNJ 8 och 9 var inga KA lok inte! De var av Mogul-typ, dvs hade axelföljd 1'C samt med tvåaxliga tendrar som du säger(KA-loken hade bara axelföljd C med tvåaxlig tender). Enligt WNJs hemsida skall lok 8-9 vara identiska med CHJ 9-11 vilket jag inte tycker stämmer. Snarare skulle jag säga att de ser ut som CHJ 14-17 (senare SJ L11 1654-1657):
f.d. CHJ 16: http://www.samlingsportalen.se/getit..._Jvm_KDAJ08397
WNJ 8: http://wnj.se/rullande/anglok/lok_8/lok_8_korted.jpg

Men BJ 72 gör sig ganska bra som ersättare för dessa, så jag tackar för ommålningen!

Stinsen:
Ånglok är lite kinkiga med motorerna. Om man uppdaterar motorn så måste man sätta ut loken som använder motorn på nytt ibland, annars händer det att de beter sig konstigt! Kan ha blivit så för att du skrivit över B-loksmotorn, borde inte förekomma igen. Det är något med att TANE inte läser in den nya engine:en direkt. Borde kanske rapportera detta som en bugg till N3V, men jag trodde bara att jag som ångloksmotorskonstruktör (det är ett ord man inte hör var dag!) var den enda drabbade.

Förresten, det ser ut som att vissa träd är genomskinliga, vilket jag ska ha åtgärdat på de träd som är bifogade i asset-filen! Kolla så att du kört submit på dem i CM och att de inte ligger som Open for Editing, vilket innebär att de gamla versionerna är de som används, så blir skogarna lite tätare!

[Vänersborgs_Stinsen]

Ursprungligen postat av korvtiger

Lan:
WNJ 8 och 9 var inga KA lok inte! De var av Mogul-typ, dvs hade axelföljd 1'C samt med tvåaxliga tendrar som du säger(KA-loken hade bara axelföljd C med tvåaxlig tender). Enligt WNJs hemsida skall lok 8-9 vara identiska med CHJ 9-11 vilket jag inte tycker stämmer. Snarare skulle jag säga att de ser ut som CHJ 14-17 (senare SJ L11 1654-1657):
f.d. CHJ 16: http://www.samlingsportalen.se/getit..._Jvm_KDAJ08397
WNJ 8: http://wnj.se/rullande/anglok/lok_8/lok_8_korted.jpg

Men BJ 72 gör sig ganska bra som ersättare för dessa, så jag tackar för ommålningen!

Stinsen:
Ånglok är lite kinkiga med motorerna. Om man uppdaterar motorn så måste man sätta ut loken som använder motorn på nytt ibland, annars händer det att de beter sig konstigt! Kan ha blivit så för att du skrivit över B-loksmotorn, borde inte förekomma igen. Det är något med att TANE inte läser in den nya engine:en direkt. Borde kanske rapportera detta som en bugg till N3V, men jag trodde bara att jag som ångloksmotorskonstruktör (det är ett ord man inte hör var dag!) var den enda drabbade.

Förresten, det ser ut som att vissa träd är genomskinliga, vilket jag ska ha åtgärdat på de träd som är bifogade i asset-filen! Kolla så att du kört submit på dem i CM och att de inte ligger som Open for Editing, vilket innebär att de gamla versionerna är de som används, så blir skogarna lite tätare!

okej Kollar det med med träden & ångmaskinen mistänker jag gick skumt beroende på okunnig förare

[tufftuff]

http://www.e-buzz.se/forum/showpost....9&postcount=13