Kom igen folk! Visst vill ni ha en detaljerad T43 i Railsimulator - Svenska 3D-Tåg

Marcus Gustavsson · 2010-03-22, 17:38

Helt ärligt tror jag fler tycker att T43:an är en mer lockande modell än vad regina och X2 är, den är mer flexibel för användaren, till skillnad från X2 som endast har ett syfte.

Micke.L · 2010-03-22, 17:45

Nu kanske reginan inte behöver byggas eftersom den kanske går att föra över från MSTS.

Men T43 har väl också bara ett syfte? Gods. Och växling kanske? Rc var kanon eftersom det används både till gods och persontrafik.

Visst, X2 är kanske också ett syfte.. Men aja, det är ju inte jag som bestämmer, blir det T43 så är inte jag intresserad

Marcus Gustavsson · 2010-03-22, 18:12

Citat:

Ursprungligen postat av Micke.L

Nu kanske reginan inte behöver byggas eftersom den kanske går att föra över från MSTS.

Men T43 har väl också bara ett syfte? Gods. Och växling kanske? Rc var kanon eftersom det används både till gods och persontrafik.

Visst, X2 är kanske också ett syfte.. Men aja, det är ju inte jag som bestämmer, blir det T43 så är inte jag intresserad

T43:an har och har använts ganska mycket för persontrafik i stora delar av landet, HNJ trafikerades ju av persontåg dragna av T43

r, detta pågick ju under ett par år så vitt jag vet och var ju planenlig trafik, ska ju även gälla Inlandsbanan så vitt jag vet.

Bombardier Train · 2010-03-22, 18:22

Men därför att vissa (bland annat jag) vill ha X2, Regina, X40 eller X10 är ju för att det inte finns särskilt många moderna motorvagnar till RW.

Bengan · 2010-03-23, 14:36

Tänk att ni glömmer bort, att det är skillnad på lok och motorvagnar.

Vill ni ha Regina och X40.
Så är det en motorvagn och en manövervagn som ska byggas och då vill nog alla ha en mellanvagn också, så är vi uppe i tre delar. Sen skriker alla efter cab och inredning, sen ska det vara animerade dörrar m.m. och alla tycks tro. Att allt detta får vi loss för runt hundringen. Tror nog snarare, att vi får räkna runt 500 och uppåt för en motorvagn. Då inte många är beredda, att lägga mer än några hundralappar och då är vi så få, att priset rusar uppåt.

På X2, där tillkommer ju också Bistro som ska byggas.

Tycker att det är mycket bättre, att satsa på flera lok.
När loket har betalt sig och nya köpare dyker upp, som inte var med från början. Så var ju tanken, att allt överskott skulle gå in i en pott (om inte jag har missuppfattat allt). Från denna pott, skulle man då i framtiden kunna satsa på motorvagnar istället och då få ner priset per andel.

**Fredrik** · 2010-03-23, 16:49

Rc-loket har sålt på ganska bra och det finns en rätt bra pott nu.

Basse · 2010-03-23, 16:58

Citat:

Ursprungligen postat av Fredrik

Rc-loket har sålt på ganska bra och det finns en rätt bra pott nu.

Härligt att höra

Även då jag jätte gärna ser en högdetaljerad X40 eller X2 så är jag beredd att hålla med om att T43 kanske genererar mer möjligheter i användande.

Micke.L · 2010-03-23, 17:15

Citat:

Ursprungligen postat av Fredrik

Rc-loket har sålt på ganska bra och det finns en rätt bra pott nu.

Vad bra

Jag tipsade danskarna i tråden om Bergslagsbanan på tog-sim.dk om loket, och det verkar som dom gillade det

Vissa köpte det direkt.

Bombardier Train · 2010-03-23, 17:37

Citat:

Ursprungligen postat av Fredrik

Rc-loket har sålt på ganska bra och det finns en rätt bra pott nu.

Trevligt! Hoppas vi kan se X40 eller X2 snart då! Och så kanske Reginan kan exporteras från MSTS.

2010-03-22, 17:45	#2
Micke.L Tidigare Traindriver94 Reg.datum: Aug 2007 Ort: Stockholm Inlägg: 2 508	Nu kanske reginan inte behöver byggas eftersom den kanske går att föra över från MSTS. Men T43 har väl också bara ett syfte? Gods. Och växling kanske? Rc var kanon eftersom det används både till gods och persontrafik. Visst, X2 är kanske också ett syfte.. Men aja, det är ju inte jag som bestämmer, blir det T43 så är inte jag intresserad __________________ Mina arbeten i Trainsimulator 2012: Appleford - Slough Färdig Bergslagsbanan V2.0 Färdig! Bergslagsbanan V3.0 Under arbete!

2010-03-22, 18:22	#4
Bombardier Train Tidigare Ruben Reg.datum: Oct 2008 Ort: Stockholm Inlägg: 2 907	Men därför att vissa (bland annat jag) vill ha X2, Regina, X40 eller X10 är ju för att det inte finns särskilt många moderna motorvagnar till RW. __________________ //Bombardier Train

2010-03-23, 14:36	#5
Bengan Hjälpsamfotograf & Hedersmedlem Reg.datum: Aug 2001 Ort: Huddinge, Sweden. Inlägg: 6 376	Tänk att ni glömmer bort, att det är skillnad på lok och motorvagnar. Vill ni ha Regina och X40. Så är det en motorvagn och en manövervagn som ska byggas och då vill nog alla ha en mellanvagn också, så är vi uppe i tre delar. Sen skriker alla efter cab och inredning, sen ska det vara animerade dörrar m.m. och alla tycks tro. Att allt detta får vi loss för runt hundringen. Tror nog snarare, att vi får räkna runt 500 och uppåt för en motorvagn. Då inte många är beredda, att lägga mer än några hundralappar och då är vi så få, att priset rusar uppåt. På X2, där tillkommer ju också Bistro som ska byggas. Tycker att det är mycket bättre, att satsa på flera lok. När loket har betalt sig och nya köpare dyker upp, som inte var med från början. Så var ju tanken, att allt överskott skulle gå in i en pott (om inte jag har missuppfattat allt). Från denna pott, skulle man då i framtiden kunna satsa på motorvagnar istället och då få ner priset per andel. __________________ Bengan

2010-03-23, 16:49	#6
Fredrik Admin & STW-member Reg.datum: Aug 2001 Ort: , , Sweden. Inlägg: 5 814	Rc-loket har sålt på ganska bra och det finns en rätt bra pott nu. __________________ Fredrik Din lokala fotograf - www.brightphoto.se

2010-03-22, 17:38	#1
Marcus Gustavsson Tidigare v10 Reg.datum: Nov 2005 Ort: Halmstad Inlägg: 2 513	Helt ärligt tror jag fler tycker att T43:an är en mer lockande modell än vad regina och X2 är, den är mer flexibel för användaren, till skillnad från X2 som endast har ett syfte.