|
|
| Om det här är ditt första besök, se till att gå till vår FAQ (finns även länk till FAQ i navigeringsmenyn ovan). Du kan behöva att registrera dig innan du kan posta (finns även en länk till registrering i navigeringsmenyn ovan). För att titta på inlägg, välj det forum som du vill besöka från de som är listade nedan. |
|
|||||||
 |
|
|
Ämnesverktyg | Visningsalternativ |
|
|
2012-07-15, 08:10
|
#1 |
|
Veteran
Reg.datum: Nov 2001
Ort: Onsala, , Sweden.
Inlägg: 8 149
|
Att pantografreglagen har många lägen kan väl bero på att man skall kunna reglera tryckkraften uppåt ???
__________________
 "Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti LAn 
|
|
|
|
2012-07-15, 10:17
|
#2 | |
|
Medlem
Reg.datum: May 2005
Ort: Stockholm
Inlägg: 389
|
Citat:
Ett tips kan vara att fråga på Järnvägshistoriskt Forum. Där finns det många som jobbar och har jobbat med D-lok som kan ge ett bra svar. |
|
|
|
|
|
2012-07-15, 16:54
|
#3 |
|
Veteran
Reg.datum: Nov 2001
Ort: Onsala, , Sweden.
Inlägg: 8 149
|
Det mesta på plats i hytten ...
... men ännu fattas signallinan och ev. reglage till pantograf-ormboet. Sedan börjar det mödosamma arbetet att få allt att fungera som jag tänkt men jag har ju gott om tid till hösten ?
__________________
"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti LAn
Senast redigerad av lan den 2012-07-15 klockan 17:55. Anledning: signallina och pantohandles |
|
|
|
|
2012-07-15, 17:03
|
#4 |
|
Medlem
Reg.datum: Jan 2011
Ort: Uppsala
Inlägg: 852
|
Hej
Supersnyggt LAn, en höjdare när det blir klart 
__________________
MVH / BjörnL |
|
|
|
|
2012-07-15, 17:57
|
#5 | |
|
Veteran
Reg.datum: Nov 2001
Ort: Onsala, , Sweden.
Inlägg: 8 149
|
Citat:
__________________
"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti LAn
|
|
|
|
|
|
2012-07-15, 20:52
|
#6 | |
|
Månadens bild - Mars 2005
Reg.datum: Feb 2002
Ort: Leksand
Inlägg: 1 177
|
Citat:
Det är alltid bra att kunna köra från båda sidorna vid växling. Speciellt i ett lok med två hytter skilda åt av ett maskinrum. Annars kan jag bara bekräfta att fotpedalen är för sandning, och att de två andra sakerna på golvet (6&7?) är fotstöd. Sedan så tycker jag att stolen ser väldigt lyxig ut. Jag tror att vårat lok i Falun endast har en trebent pall att sitta på.  mvh .... Mats
__________________
Senast redigerad av MatsH den 2012-07-15 klockan 20:55. |
|
|
|
|
|
2012-07-16, 21:43
|
#7 |
|
Veteran
Reg.datum: Nov 2001
Ort: Onsala, , Sweden.
Inlägg: 8 149
|
Hårdkodningen skall snart börja men...
först måste alla reglage och visare orienteras längs positiva y.axeln eftersom alla attachmentpunkter är orienterade på detta viset.
Reversern (körriktningsomkopplaren är rätt placerad men throttlen måste skruvas rätt. Bild 1 visar hur a.throttle_lever resp, a, reverser_lever är orienterade i hytten. Bild 2 visar hur reverser_lever är orienterad p.s.s. Helt OK! Bild 3 visar hur throttlen placeras efter "Save selected as" från hytten. Inte alls OK! Bild 4 visar hur man flyttar throttle_lever och a.throttle_lever till origo. Bild 5.6 visar hur man tar bort a.throttle_lever och vrider throttle_lever rätt. Bild 7 visar resultatet klart för export som throttle_lever.im Detta får man genomlida med alla femtioelva switchar, levers och needles, så det tar lite tid. Hoppas nån kan lära sig detta innan jag storknar och ger upp 
__________________
"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti LAn
Senast redigerad av lan den 2012-07-16 klockan 21:46. |
|
|
|
Hybrid-visning
