![]() |
Om det här är ditt första besök, se till att gå till vår FAQ (finns även länk till FAQ i navigeringsmenyn ovan). Du kan behöva att registrera dig innan du kan posta (finns även en länk till registrering i navigeringsmenyn ovan). För att titta på inlägg, välj det forum som du vill besöka från de som är listade nedan. |
|
![]() |
|
Ämnesverktyg | Visningsalternativ |
![]() |
#16 |
Hedersmedlem
Reg.datum: Aug 2001
Ort: , , Sweden.
Inlägg: 588
|
![]()
Ok då.
Efter ett antal bildgluttningar med SLM 88-00 som största referens så : Största SYNLIGA skillnaden sitter mellan bogierna. Rc1 har 2 runda lufttankar + 2 apparat lådor, Rc2,3 har 4 runda lufttankar, Rc4,5,6 har 1 rund tank å 3 apparat lådder liksom Rm. Något som SYNS väldigt bra när operatörerna lyckas tvätta loken (de blåe). Är osäker på 1´an eftersom MacLean´s sk modell har haft 4 tankar i alla år, och jag hittar ingen bra gammal bild på´n. Edit : fluktade nyss på Jan Lindahl´s sida, Rc1 hade 4 tankar från början :-))) Å en modifierad 3´a är nästan klar, bara tak mankemanget kvar. 1,2,3,4 hade från början "gardjärn" isf plogar, antar att rätt många har de kvar. 1,2 hade runda buffertar ifrån början (som alla riktiga tåg :-), 3+ vet ej. Färgen runt fönstren är bara att de har bytt till säkerhetsfönster, och det antar jag att alla har nu. 5,6 har sina helt egna tak åxå. De modifierade luftintagen (2 per sida) är ju en nymodighet som måste till om man ska göra en blå 3´a el. 2´a. 4 per sida till en modifierad 1´a. Men de bitarna gör man lättast som FreightAnim så vi som vill kan slippa de. Rm har 3 fjädrar/bogie/sida då de väger ett antal hekto mer än sina bröder/systrar Rc4. De var de utvändiga SYNLIGA skillnaderna jag kom på nu (efter mera glutt i SLM), invändiga får någon som är betrodd räkna upp. Robban (som säkert har fel på någon punkt) |
![]() |
![]() |
#17 |
Medlem
Reg.datum: Mar 2002
Ort: jokkmokk, , .
Inlägg: 1 066
|
![]()
Det är stora skillnader i hytten och i maskinrummet mellan Rc6 och Rc3...
Med vänliga hälsnignar DJTimboy ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Junior Member
Reg.datum: Dec 2002
Ort: , , Sweden.
Inlägg: 28
|
![]()
De Rc-lok som haft roterande omformare har naturligtvis en generator. :-) Men den sitter på insidan av loket.
|
![]() |
![]() |
#19 | |
Medlem
Reg.datum: Aug 2001
Ort: Sweden
Inlägg: 1 427
|
![]() Citat:
![]() Hur många var det som hade roterande omformare? Finns det några som har roterande omformare i dag? Mvh R o g e ® ![]() |
|
![]() |
![]() |
#20 |
Medlem
Reg.datum: Aug 2001
Ort: , , Norway.
Inlägg: 28
|
![]()
Hei Jørn!
Du kan bygge om litt for ditt eget bruk av det som finnes i LittRC6-mappen. Betingelsen er at du har og kan bruke TGA tool eller tilsvarende. Bruk Rc r5 sin ace fil som utgangspunkt (Blå/svart). Du kan lage en alfakanal for utbygget til de to luftekanalene i midten slik at de ikke blir synlige. Du vil da se rett inn på åpningene i taket slik som i virkeligheten. Om du også lager en alfakanal til boksen på taket, forsvinner denne også, og du har en RC 4 med 2 utbygg på hver side til kjøleluft og uten boks på taket. Dette er iallefall nærmere den visuelle virkelighet. Når det gjelder detaljene mellom boggiene som Robban så eksakt opplyser om, må det nok litt mer 3d bygging til. Claes |
![]() |
![]() |
#21 |
Hedersmedlem
Reg.datum: Aug 2001
Ort: , , Sweden.
Inlägg: 588
|
![]()
Taket kvar, skulle ha fixat det idag men blev tvungen att jobba lite åxå.
![]() Får se när jag gått igenom min egen bildmapp så kanske det löser sig. Robban |
![]() |